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Mostrando postagens de abril, 2015

Gare do Oriente e Trem Pendular Alfa ícones de Portugal

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Em Lisboa existe uma das mais bonitas estações do mundo, a Gare do Oriente, projetada por Santiago Calatrava. A Gare do Oriente, é uma estação metroferroviária situada na zona oriental de Lisboa. A Gare do Oriente. Serve atualmente todo o Parque das Nações e serve como ponto de partida para se sair de Lisboa rumo a outros locais do país e até mesmo viagem internacional para Espanha. A estação do Metrô está interligada aos modais rodoviários e ferroviários. Outro ícone também sem dúvida é o trem pendular Alfa, um trem muito bonito que alcança velocidades de até 220 km/h. Sua tecnologia permite quando em curva, uma inclinação aproveitando os raios de curvas mantendo sua velocidade com sabedoria. Foto: Minube

Equipe de manutenção chinesa executa vistoria

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Equipe de manutenção examina um trem de alta velocidade em um centro de manutenção ferroviária de alta velocidade, para se preparar para a migração anual de massa antes do ano novo lunar chinês, em Nanjing, província de Jiangsu. Ministério chinês dos Transportes disse que um total de 2.807 milhões viagens foram realizadas durante os 40 dias de Festival da Primavera. Fonte: Reuters

Projeto do Trem de Alta Velocidade no Brasil não foi abandonado, diz Vice-Presidente a espanhóis

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O projeto de trem de alta velocidade entre São Paulo e Rio de Janeiro não foi abandonado pelo governo e, talvez, venha a ser retomado após o ajuste fiscal. Foi a resposta dada pelo vice-presidente da República, Michel Temer, durante um encontro com empresários organizado pela agência espanhola de notícias EFE e a consultoria KPMG, em Madri, nesta quinta-feira. O governo fez várias tentativas de licitação, sem sucesso. Em 2013, o Palácio do Planalto estimava que o custo da obra ficaria em R$ 34 bilhões, enquanto analistas do setor privado previam algo próximo de R$ 50 bilhões. Segundo Temer, o projeto do TAV foi adiado, “mas não saiu do objetivo” do governo e “talvez venha a ser retomado até o fim do ano”. Mas logo depois foi mais prudente. “Vamos ver depois do ajuste fiscal.” Fonte: Valor Online

Trem de Alta Velocidade no Japão agora no Google Street View

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Agora, graças ao Google Street View, você pode fazer um tour virtual da mais nova linha de trem bala do Japão, chamada de Hokuriku Shinkansen. O nome designa a região, Hokuriku e o nome da opração ferroviária de alta velocidadeno Japão também conhecido como Shinkansen. A linha será uma extensão da Linha Nagano Shinkansen. Fonte: Google  Acesse aqui o google .

Viabilidade de linha de alta velocidade na Mongólia

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Especialistas ferroviários chineses estão realizando reuniões na China ocidental na cidade de Xi'an para discutir a viabilidade da criação de uma nova linha ferroviária de alta velocidade que liga Mongólia Interior, no norte de Hainan, no sul. A linha vai cortar através de seis regiões de nível provincial, incluindo Mongólia Interior, Shaanxi, Hubei , Hunan, Guangxi e Guangdong, antes de terminar na ilha de Hainan. A ideia é executar a linha através de muitas regiões da China, para minorias étnicas deste país, que são destinos turísticos muito procurados. As propostas da linha é realizar paradas nas cidades turísticas Yan'an, Xi'an, Zhangjiajie, Guilin e Yulin.

TGV Lyria - France/Swiss

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Lyria SAS, uma empresa francesa, é uma subsidiária da Sociedade Nacional de Caminhos de Ferro Franceses (SNCF), com 74% de participação, a Swiss Federal Railways (SBB), com 26% de participação. Lyria é responsável por otimizar a operação em termos de gestão de negócios que a produção e controle de qualidade dos serviços em rotas TGV Lyria entre França e Suíça.  Fonte: Lyria

Estação de Tóquio - Japão

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A Estação de Tóquio (東京駅, Tōkyō-eki, em japonês) é uma estação de trem localizada no distrito comercial de Marunouchi, em Chiyoda, Tóquio, Japão. Ela é o principal terminal ferroviário de Tóquio e a maior estação do país em termos de número de trens por dia (cerca de 3.000). O complexo de estação de Tóquio está atualmente passando por um amplo desenvolvimento, que incluem grandes melhorias para o Marunouchi (oeste) e Yaesu (leste) lados da estação. O lado Marunouchi passou por uma extensa renovação de 5 anos, que foi concluída em outubro de 2012. O histórico lado 98-year-old Marunouchi da estação foi restaurado à condição de pré-guerra. O bombardeio de Tóquio durante a Segunda Guerra Mundial causou grandes danos no prédio da Estação Tóquio. Fonte: JR

Trem japonês Maglev bate recorde mundial de velocidade

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Um trem japonês de levitação magnética atingiu nesta quinta-feira 590 km/h em um percurso de provas, o que marca um novo recorde mundial de velocidade para este tipo de veículos, anunciou a companhia ferroviária JR Central. A empresa japonesa bateu assim a até agora velocidade máxima registrada por um trem com motorista, de 581 km/h, conseguida por outro de seus trens Maglev (magnetic levitation) em dezembro de 2003.  A JR Central estabeleceu este recorde com um novo modelo Maglev em sua linha de testes situada em Yamanashi (centro), segundo explicou em comunicado. Seu último modelo de Maglev percorreu mais de um milhão de quilômetros em sua atual fase de testes, segundo detalhou a companhia, que prevê abrir em 2027 a primeira linha operada por um trem de levitação magnética neste país. Esta linha de superalta velocidade ligará as cidades de Tóquio e Nagoia, contará com seis estações e começou a ser construída em outubro do ano passado após receber o sinal verde do Executivo japon

O Brasil vive a terceira onda de investimentos da China

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O Brasil vive a terceira onda de investimentos da China, agora voltados para infraestrutura e energia, apontam especialistas. O foco dos recursos chineses passou de matéria-prima no fim dos anos 90 e início do século XX, para a indústria a partir de 2005, e agora chega a dois setores estratégicos para a economia brasileira. Com ampla experiência em investimentos em infraestrutura - que foram o motor do forte crescimento chinês dos últimos anos -, o país asiático agora está de olho nas oportunidades nessa área aqui.  Foto: NY Times - Há uma espécie de evolução dos investimentos chineses no Brasil. Já estamos vendo uma terceira fase, sem que as demais tenham se esgotado. Isso começou em energia, com a State Grid, e agora há muito interesse em ferrovias. Os chineses estão esperando pelos leilões - afirma o chefe do setor de Promoção Comercial e de Investimentos da embaixada brasileira na China, Guilherme Belli. Quem procura a embaixada em Pequim atualmente, diz ele, está interessad

China planeja construir ferrovia através do Everest

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Pequim pretende estender uma linha ferroviária até o vizinho Nepal, passando pela região do Himalaia. Autoridades dizem que projeto deve ajudar no combate à pobreza e gerar empregos. O governo da China planeja construir uma ferrovia ligando o país ao Nepal, noticiou o jornal chinês The China Daily nesta semana. A iniciativa, que atenderia a um pedido do governo nepalês, seria uma extensão da ferrovia Qinghai-Tibet, que liga Pequim à capital tibetana, Lhasa.  O novo trajeto poderá incluir a construção de um túnel através do monte Everest, afirmou o jornal, citando Wang Mengshu, da Academia Chinesa de Engenharia. "A linha deverá passar através do Qomolangma, o que significa que os trabalhadores terão de abrir longos túneis", disse o engenheiro, utilizando o nome em tibetano do Everest. Ele afirmou que por causa do terreno desafiador do Himalaia, com elevações variadas, a velocidade dos trens na ferrovia deverá ser de no máximo 120 quilômetros por hora. Segundo Mengshu, as au

China em expansão nos trens de alta velocidade

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A China é o país que possui a linha ferroviária de alta velocidade mais longa do mundo, ela reduz pela metade o tempo necessário para viajar da capital do país ao norte de Guangzhou, um centro econômico no sul da China. A linha de trens de alta velocidade percorre 2.298 km (1.428 milhas), a China tem recursos enormes e prestígio considerável nos investimentos em seu programa de ferrovias de alta velocidade. Fonte: China In

Frecciarossa 1000 Bombardier - Itália

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Frecciarossa 1000 nome comercial do trem V300 Zefiro é um trem elétrico de alta velocidade concebido e fabricado pela Trenitalia consórcio AnsaldoBreda/Bombardier. O design da plataforma é da Bombardier, montagem e composição por  AnsaldoBreda.  Os motores são distribuídos ao longo de todo o trem, a composição com o comprimento previsto de 200 m para uma capacidade máxima de 457 lugares, mais 2 para pessoas com mobilidade reduzida em 8 carros. Cada comboio é equipado com 4 pantógrafos: 2 pantógrafos são para o fornecimento de energia sob catenária alimentado 25 k V e 2 são para o fornecimento de energia sob catenária alimentado a 3 kV. Fonte: Trenitalia/Bombardier

Ícone na Europa - Eurostar

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O Eurostar é um trem de alta velocidade que viaja entre o Reino Unido e as principais cidades da Europa. Os trens Eurostar unem Londres a Paris ou Bruxelas e viajam a velocidades de até 300km/h e por isso oferece a mais curta viagem entre três importantes capitais da Europa. Viajar a bordo do Eurostar é sinônimo de conforto e estilo. O Eurostar oferece rotas de temporada no verão e inverno na Europa. Durante o verão, de julho a setembro, o Eurostar oferece serviços diretos entre Londres e Avignon, no sudeste da França. Durante o inverno, de dezembro a abril, o Eurostar une diretamente Londres a Moûtiers, Aime-la-Plagne e Bourg St Maurice dando acesso a mais de 40 resorts de esqui nos Alpess, incluindo Courchevel, La Plagne, Tignes, Méribel e Les Arcs. Fonte: raileurope.com

KTX - Seul

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O Presidente da Coreia junto com 1200 convidados e membros do público participou de uma cerimônia na estação Songjeong em Gwangju em 1º de abril para marcar a abertura da nova linha de alta velocidade de 182,3 quilômetros Osong para Gwangju. Novo trecho em alta velocidade do KTX de Seul para Mokpo começará a fazer serviço ferroviário em 2 de abril 2015. Fonte: DrafaTransport

Acela Express - EUA

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Acela Express ou simplesmente Acela é um trem de alta velocidade de propriedade da estatal Amtrak, servindo o corredor do Nordeste dos Estados Unidos, entre Washington, D.C. e Boston, via Baltimore, Philadelphia e Nova Iorque. O Acela Express é a única composição ferroviária de alta velocidade na América do Norte e se desloca sobre trilhos clássicos adaptados. Graças a um sistema pendular que o permite passar mais rápido pelas curvas, o Acela pode circular a velocidades máximas de 240 km/h em algumas partes do trajeto. Porém, opera com uma média de 110 km/h. 

Sinalização Gare du Nord - Paris

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A Gare du Nord é uma estação de trem localizada em Paris, na França. A estação é uma dos seis terminais da rede principal da SNCF em Paris. Ele possui conecções para várias linhas de transporte rápido urbano. A foto da sinalização é a de liberação do terminal Gare du Nord, no detalhe em vermelho um trem TGV Thalys, o terminal comporta vários Trens TGVs, Eurostar, Thalys, Trens Regionais, Trens Urbanos e conta com uma conexão do incrível metrô de Paris que te leva para toda cidade através de dezenas de linhas. O metrô de Paris foi inaugurado no ano de 1900. Fonte/Foto Tav Trilhos