sábado, 29 de outubro de 2016

Trens e viagens na Itália - Frecciarossa

Há um certo romance a que imaginamos nas viagens de trens na Europa mas, não há como negar os benefícios da tecnologia moderna em infraestruturas ferroviárias da Itália. Os trens de alta velocidade do país conectam as principais cidades da Itália, com ainda mais rotas em construção e em fases de planejamento.

Os trens de Alta Velocidade da Trenitalia são chamados Alta Velocità (AV), e são divididos em três categorias: Frecciarossa, Frecciargente (Flecha de Prata) e Frecciabianca (Flecha Branca). Os Frecciarossa são os mais rápidos destes, atingindo velocidades de até 190 mph (300 km / h). Os trens de alta velocidade da Ítalo são ainda mais rápidos, operando a velocidades de até 360 km/h. Fonte: Frecciarossa Eurostar Itália



domingo, 23 de outubro de 2016

Ligação do Aeroporto de Kuala Lumpur até a Capital

A ligação do Aeroporto de Kuala Lumpur até a Capital uma distância de 57 km da capital Malayan com as principais estações em apenas 28 minutos é composto por dois tipos de funcionamento, KLIA Express (Expresso Rail Link, ERL) com a configuração com linha direta e KLIA Transit ( Commuter Rail System, CRS), com três paradas intermediarias. 

A Siemens é responsável pela entrega de gerenciamento de projetos, integração de sistemas, construção de vias, equipamentos para sistemas de sinalização e oficinas, ATP, tecnologia de comunicações, E & M engenharia de construção, fornecimento de energia de tração, catenária, material circulante, montagem e comissionamento.


A fim de satisfazer as exigências feitas pelo número crescente de passageiros, os trens são projetados para serem de múltipla tração. Um serviço especial no serviço ERL é a possibilidade de check-in de bagagem de vôo em KLS (Kuala Lumpur Sentral = Kuala Lumpur Estação Central) por toda a viagem. Da mesma forma a bagagem pode ser recebido à chegada a KLS, para que os passageiros do trem só precisam levar a sua bagagem de mão com eles. Os trens são para este fim equipados com espaço próprio de bagagem. Além disso, o ERL trens, respectivamente, possuem banheiros equipados para deficientes físicos. Fonte: Siemens



segunda-feira, 17 de outubro de 2016

Trem DB tratado com anticongelantes

Na fábrica de Berlin-Rummelsburg trens com excesso de gelo podem agora serem descongelados em menos de 24 horas. A diminuição do tempo de oficina melhoraram significativamente, devolvendo os trens mais rapidamente prontos para serem utilizados novamente. Em Frankfurt, o tratamento preventivo dos trens testados com anticongelante adiantam o processo.

A frota de removedores de neve foi aumentada. A remoção de neve nas plataformas e vias serão monitoradas via GPS. Na Europa a neve não é um entrave operacional e sim faz parte do trabalho cotidiano operacional. Fonte: DB



domingo, 16 de outubro de 2016

TGV SNCF OUIGO - França

A companhia ferroviária nacional da França é conhecida como SNCF (Societé Nationale des Chemins de fer Français). A França conta com mais de 32 mil quilômetros de ferrovias. Os bilhetes de trem para transporte na França podem ser comprados com antecedência. Os trens internacionais unem a França a países vizinhos como Inglaterra e Itália. Compre seus bilhetes de trem para visitar as principais cidades da França. Todas as cidades da França, incluindo Paris, Nice e Lyon, são servidas por trens.


A cidade

Depois de ver em Paris o revolucionário Centro Pompidou e a enorme Torre Eiffel, vá ao sul conferir o rico ocre da renascentista Lyon e a influência espanhola em Toulouse. Dirija-se ao oeste para conhecer a neoclássica Bordeaux e ao leste para descobrir os inúmeros canais de Estrasburgo. Mais ao norte, inspire-se com a catedral gótica de Rouen.

Paisagem

Viaje de trem pela região de Provença, pule de castelo em castelo no Vale do Loire toque menires pré-históricos na ventania da Bretanha. Corra com cavalos selvagens na planície de Camargue ou apanhe mirtilos nos Alpes. Voe de parapente nos pontiagudos Pireneus, navegue em uma canoa no exuberante rio Ardèche ou nade nas águas transparentes da Córsega. Fonte RailEurop



quarta-feira, 12 de outubro de 2016

Primeiro Trem de Alta Velocidade para Hong Kong

O projeto Expresso Rail Link (XRL) congratulou-se com o seu primeiro trem de alta velocidade em Hong Kong, o futuro 26 km de linha em execução a partir de West Kowloon para Shenzhen / Hong Kong será equipado com novos trens de alta velocidade fabricados pela CRRC Qingdao Sifang Co., Ltd, que tenham concluído produção e testes extensivos.


O transporte está sendo construído para facilitar a operação na estação de Hong Kong e respeitadas normas rigorosas em matéria de segurança e controle de qualidade em todas as fases de concepção e fabricação. Com um design elegante, os novos trens também contou com uma variedade de instalações diversificados a bordo para proporcionar aos passageiros com viagens confortáveis.

Os passageiros terão que ter que esperar um pouco antes de tomar estes trens, como eles ainda têm de passar por uma nova gama de testes, incluindo testes sistema de integração e testes no local. Os departamentos governamentais relevantes Mecânica Departamento de Serviços de Elétrica, assim como o assessor de segurança independente designado pela Corporação, vai monitorar os testes para garantir que os trens cumpram as normas exigidas de segurança internacionais. O projeto XRL, que deverá ser concluído dentro do terceiro trimestre de 2018, chegou a um conclusão de 82%. Fonte: Expressraillink/Railway-News



terça-feira, 11 de outubro de 2016

China e Moscou avançam no projeto de alta velocidade ligando os dois países

A China concordou em fornecer um empréstimo de 400 bilhões de rublos para Moscow-Kazan para projeto ferroviário de alta velocidade da Rússia, a empresa Caminhos de Ferro da Rússia, comentou a notícia. Russian Railways em conversações sobre a adesão a Railway Project no Kuwait MOSCOU (Sputnik), um grupo de trabalho russo-chinês se reuniram sobre a cooperação ferroviária de alta velocidade em Pequim, delegações russa e chinesa foram conduzidas pela Russian Railways com o Primeiro Vice-Presidente Alexander Misharin e Gerente China Railway Vice-Geral Huang Min, respectivamente.


"O lado chinês irá fornecer um empréstimo financeiro equivalente a 250 bilhões de rublos para a seção de Moscou-Nizhny Novgorod e um montante equivalente a 150 bilhões de rublos para a seção de Nizhny Novgorod Kazan. Os lados discutiram possibilidades de financiamento do projecto em dólares americanos e em yuan ", disse a companhia em um comunicado. No final de março, vice-premiê russo Arkady Dvorkovich participou do Fórum Boao para a Ásia (BFA), onde ele convidou o empresarial chinês a participar na implementação de projetos ferroviários de alta velocidade na Rússia. Fonte: Sputniknews

domingo, 9 de outubro de 2016

Innotrans 2016 - Realidade virtual permite visitar novos comboios - EMEF

A EMEF, Empresa de Manutenção de Equipamento Ferroviário, S.A marcou presença na maior Feira Mundial do Setor dos Transportes a Innotrans 2016 em Berlim, destacando o trabalho de remodelação profunda que está atualmente a efetuar na frota de comboios Alfa Pendular.

Recorrendo a uma aplicação 3D interativa, os visitantes puderam “entrar” nas novas carruagens do Alfa Pendular, ficando a conhecer os espaços interiores remodelados. A EMEF aposta, assim, na divulgação das suas competências internas e na capacidade de integrar soluções globais desenvolvidas pela indústria nacional. Fonte: EMEF




Um serviço ferroviário que é único na Europa - Thalys

Thalys é o trem vermelho de alta velocidade que viaja de Paris a Bruxelas, em 1 hora 22 minutos, a Colónia em 3 horas e 14 minutos e Amesterdam em apenas 3 horas e 16 minutos. Desde Abril de 2014, Thalys também forneceu uma ligação entre Amesterdam e Lille, em de 2 horas e 40 minutos.

Fundada em 1996, Thalys é o serviço ferroviário único verdadeiramente multicultural a ter alcançado uma ligação internacional de alta velocidade entre quatro países. É um sucesso comercial com mais de 100 milhões de passageiros, bem como uma questão técnica desde 2008, Thalys vem implementado o WiFi a bordo, e em 2009, começou a utilizar um novo sistema de gestão de trens, conhecido como ERTMS. Neste contexto, em 31 de Março de 2015, Thalys tornou-se uma empresa ferroviária de pleno direito, com o objetivo de aumentar a eficiência e fluidez, e continuar a melhorar a satisfação do serviço ao cliente. Fonte: Thalys

Foto: Silvério Borges Gare du Nord


domingo, 2 de outubro de 2016

Trem de Alta Velocidade DB - Alemanha

A viagem de trem é a segunda forma mais popular de se locomover na Alemanha e na Europa, sendo os automóveis em primeiro lugar. Deutsche Bahn, conhecido como German Rail no mundo em inglês, é um dos sistemas ferroviários mais avançados da Europa. Em um dia típico, 7,3 milhões de passageiros são transportados nos trilhos da Deutsche Bah em 27.000 trens. Deutsche Bahn (DB) ocupa o número um em carga e número dois no tráfego de passageiros na Europa. Fonte: German Way

Foto: Silvério Borges/Colônia Alemanha


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