Trem de Alta Velocidade

Amtrak é o nome da empresa estatal federal de transporte ferroviário de passageiros dos Estados Unidos, com sede na capital americana. O nome oficial da empresa é National Railroad Passenger Corporation e a sua sigla surge a partir da junção das palavras "American" e "track", sugerindo assim a ideia de "trem americano". A Amtrak opera uma rede ferroviária nacional que serve a mais de 500 destinos, em 46 estados da federação, através de 33.800 quilômetros de trilhos, com mais de 20.000 funcionários. Três rotas atendem o Canadá, servindo metrópoles como Montreal, Toronto e Vancouver, além de destinos intermediários. Fonte: Amtrak

Reggio Emilia AV Mediopadana é uma estação ferroviária de alta velocidade em Reggio Emilia, Itália. A estação está localizada na ferrovia de alta velocidade Milão-Bolonha. Os serviços de trens são operados por Trenitalia, Nuovo Trasporto Viaggiatori e Ferrovie Emilia Romagna. Desde de 15 de Dezembro de 2013, a estação foi conectada à linha regional de Reggio Emilia-Guastalla ferrovia, oferecendo uma conexão com o centro. Fonte: Trenitalia

A Alstom Transporte desenvolve soluções ferroviárias sustentáveis ​​e globais sob medida para os operadores, autoridades públicas e passageiros. A empresa cria uma mobilidade mais inteligente, construção e manutenção de soluções que funcionam de forma segura, suave e eficiente. De comboios para sinalização, infra-estrutura, serviços e completas soluções "chave na mão", a Alstom Transporte oferece a maior gama de soluções ferroviárias state-of-the-art.  O conceito de 3 níveis poupa custos significativos e tempo em operações de produção da Alstom Transporte. O sistema SmartBin elimina os gargalos e atrasos, e seus processos integrados permitem que o conhecimento seja compartilhado entre locais, proporcionando assim um bom retorno sobre a experiência. Fonte: Alstom

A SNCF Société Nationale des Chemins de fer Français é uma das principais empresas públicas francesas. Ela exerce uma atividade dupla: por um lado, é uma empresa ferroviária encarregada da exploração comercial dos serviços de transporte ferroviário de passageiros e de mercadorias; e por outro, é encarregada da exploração e da manutenção da rede férrea nacional francesa, por intermédio do SNCF Réseau. A SNCF realiza um trabalho importante na Paris-Lyon-Marselha. Até 1 de abril de 2016, 53 quilômetros de via permanente vão ser renovados na linha Sens / Laroche-Migennes para tornar a rede mais eficiente. Fonte: SNCF

Os projetos de transporte e de construção municipal representam mais da metade do investimento em infraestrutura da China desde 2015, de acordo com a pesquisa de um banco de investimento.  As redes de trem e metrô respondem por 46% e 33%, respectivamente, do investimento planejado para os projetos de infraestrutura aprovados pela Comissão Nacional de Desenvolvimento e Reforma (CNDR, o mais alto órgão de planejamento econômico do país), informou a Companhia de Capital Internacional da China (CICC, em inglês) em relatório na segunda-feira.  A CNDR acelerou a aprovação dos projetos de infraestrutura em setembro de 2015 após conferir ao Banco de Desenvolvimento da China e ao Banco de Desenvolvimento Agrícola da China dez iniciativas para promover o investimento em infraestrutura e estabilizar o crescimento econômico. Desde então, a CNDR aprovou mais de 100 projetos ou planos para construir redes de transporte e metrô com o investimento total de mais de 2 trilhões de yuans (US$ 309,

Durante a década de 1990 a Amtrak fez estudos sobre a incorporação de trens de alta velocidade nos Estados Unidos. A Amtrak selecionou dois protótipos, o ICE1 alemão e o X2000 sueco. Em junho de 1993, um modelo do ICE adaptado, operou no Corredor Nordeste, com velocidades maximas de 225 km/h. Ja o X2000, operou na mesma época do ICE1, com velocidades de 200 km/h. Não satisfeita com ambos os testes, a Amtrak publicou um edital em outubro de 1994. O Acela é o resultado de um projeto conjunto, através de licitação, desenvolvido por duas companhias, a Bombardier (75%) e a GEC Alsthom (hoje, Alstom)(25%), que foram selecionadas em março de 1996. Nos primeiros anos da fabricação houve desacordos entre Amtrak e o consórcio escolhido, mas a produção não parou e, em 17 de novembro de 2000, o Acela teve sua viagem inaugural. Fonte: Amtrak

Trens Euromed trafegam ao longo da costa leste da Espanha, viajando de Barcelona para Alicante, estes trens oferecem belas vistas do Mediterrâneo e excelente serviço de bordo.Você pode ajustar seu assento para enfrentar a direção de viagem e desfrutar de um passeio confortável a uma velocidade de até 200 km/h. Trens da espanhola Renfe de altíssima tecnologia também ligam toda Espanha também com trens regionais noturnos um pouco mais lentos mas também contam com cabines com camas para os passageiros que cada vez mais optam em deixar os aviões.