Trem de Alta Velocidade

O Vice-presidente dos EUA, Joe Biden, lançou a primeira nova locomotiva elétrica de uma ordem de $ 466.000.000 para os serviços da Amtrak no Corredor Nordeste. A Siemens entregou o primeiro de 70 veículos que estão sendo construídos em uma fábrica em Sacramento, Califórnia. Biden foi acompanhado pelo secretário de Transportes dos EUA Anthony Foxx e executivos da Siemens e Amtrak, em 6 de fevereiro para uma cerimônia de lançamento na estação da rua 30 da Filadélfia. As novas locomotivas são capazes de atingir velocidades de 125 mph (200 km / h) e irá substituir o estoque de 25 a 35 anos de idade existente operando entre Washington, Nova York e Boston.

O Trem de Alta Velocidade Eurostar, juntamente com o Serviço de Transferência do Eurotúnel, conecta-se com o Reino Unido através do Túnel da Mancha, conhecido por atravessar o canal da Mancha entre a Inglaterra e França em um túnel subaquático. As ligações ferroviárias estendem-se para todos os outros países vizinhos na Europa, com exceção de Andorra. Ligações intra-urbanas também são bem desenvolvidas, com os serviços de metrô e bondes complementando os serviços de ônibus.

Galliford Try construiu este terminal ferroviário futurista em Newport usando uma combinação improvável de materiais, especialista em perfil de aço em formas ornamentada com ETFE (etileno tetrafluoretileno, um translúcido, material cushionlike inflável). Ligado por uma passarela de aço, desenho marcante em cada extremidade da estação foram construídas usando ETFE, que tem sido utilizado anteriormente em projetos como o estádio olímpico de Pequim e Eden Project da Cornualha. ETFE permite que a luz natural para entrar na estação, mas filtra os raios ultravioletas que, caso contrário aumentam a temperatura interna rapidamente.  A passarela também se conecta a uma plataforma em ilha entre as faixas intermediárias através de escadas e um terceiro elevador. Blocos de alojamento para a polícia, empresa que opera trem e unidades de varejo também estão ligados à oculi. A estação de reconstrução representa um avanço no projeto de transporte.

Sinkansen E5, o Falcão Peregrino. Os famosos trens de alta velocidades japoneses existem em diversos estilos e formas, mas nenhum deles é tão futurista com design inspirado no pássaro mais rápido do mundo o Falcão Peregrino, quanto o novo Shinkansen E5.  Com um curioso bico em sua dianteira que imita a envergadura de um falcão peregrino em ataque, o animal mais rápido do planeta. O trem opera a até 320 km/h na linha de 670 km entre Tóquio e Aomori, no norte da ilha de Honshu. Foto: Yuiyi Kosio/Flickr.

A prefeita de Valência, Rita Barberá , explicou que ela e seu colega de partido e contrapartida de Madrid, Ana Botella , apelou ao Ministro das Obras Públicas, Ana Pastor, para agilizar a conexão de alta velocidade entre Madrid aeroporto de Barajas e Madrid Estação de Atocha , com a ligação do aeroporto de Madrid-Valencia, com o objetivo de trazer o turismo internacional para a cidade de Valência. Barbera indicou que ambos os líderes transmitiu este pedido ao ministro durante a reunião realizada na quarta-feira com ela para tratar de questões relacionadas com o turismo. Há necessidade de uma boa e rápida conexão entre Barajas e Valencia para turistas de fora da Europa poder vir a esta cidade. "O que nós queremos é aumentar o turismo e lazer que de países emergentes , que estão na Ásia e na América, os visitantes a estas áreas vêem um salto, o caminho mais curto possível, a nossa cidade ", Rita Barbera indaga. O líder popular valenciano o compromisso de "oferta"

CRC já começou a construção de 49 novos projetos ferroviários, que envolvem investimentos de 663,8 bilhões de iuanes. A China tinha mais de 100 mil quilômetros de linhas ferroviárias em operação no final de 2013, sendo 10 por cento do total para trens de alta velocidade. Pequim - A China vai gastar mais de 100 bilhões de dólares em mais de 6.600 quilômetros de novas linhas ferroviárias este ano, disse a agência de notícias Xinhua, citando um executivo sênior da indústria. O gerente-geral da estatal China Railway Corporation (CRC), Sheng Guangxu, disse à agência que a maior parte dos 630 bilhões de iuanes (104,11 bilhões de dólares) seriam investidos nas regiões centrais e ocidentais subdesenvolvidas. A Xinhua disse que a CRC já havia implantado 5.586 quilômetros de linhas ferroviárias em operação desde sua criação, em março passado, após a dissolução do Ministério das Ferrovias. A China acabou com o ministério em março e transferiu suas obrigações regulatórias para o Ministério d