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Trens da SNCF oferecem 230 destinos

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Com velocidades de 320 km/h, os TGVs transportam milhões de passageiros por ano para os negócios, famílias e turistas que gostam do passeio tranquilo, confiabilidade e segurança dos nossos trens de alta velocidade foram oferecidos por três décadas. Com cerca de 450 TGVs agora servindo 230 destinos, você pode viajar para as principais cidades da França e em toda a Europa e voltar no mesmo dia, desembarcando no coração da cidade. Fonte: SNCF

DB Schenker Abre "Terminal do Futuro" na Finlândia

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DB Schenker Logistics abriu um dos seus maiores terminais e mais moderno  no terceiro dia de junho, na Finlândia. A nova localização, perto da capital de Helsínquia, representa um dos maiores investimentos que a DB Schenker tem feito em todo o mundo em 57 milhões de euros. "Combinando quatro locais e operações como o transporte terrestre, aéreo, frete marítimo e em um edifício irá melhorar a nossa eficiência e produtividade e racionalizar nossos fluxos de carga entre os diferentes modos de transporte," disse o Dr. Karl-Friedrich Rausch, CEO e Presidente do Conselho of Management, Schenker AG. As novas instalações abrigarão 650 funcionários na área de logística da Viinikkala dentro de 51.000 metros quadrados. O armazém vai oferecer 31.940 metros quadrados de armazenamento, incluindo 28.630 metros quadrados de edifícios aquecidos e um hall de não aquecido de 3.310 metros quadrados. "O novo local tem várias vantagens", acrescentou o Dr. Rausch. "É perto do ae

A viagem do aeroporto de Viena para Praga com a ÖBB Railjet - Áustria

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O railjet ÖBB agora conecta toda a Áustria, bem como os países vizinhos com os trens em execução em altas velocidades de até 230 km/h. Nos trens de alta velocidade state-of-the-art que compõem a frota da ÖBB, você vai viajar mais rápido do que nunca, seja de Viena via Salzburgo, Innsbruck e Bregenz para Zurique ou via Graz e Klagenfurt para Villach.  Outros railjets ÖBB zip ao longo da rota Budapeste - Viena - Munique, em tempo recorde, em alguns dias também poderá levá-lo a Stuttgart, Mannheim ou Frankfurt / Main. Desde dezembro de 2014, a railjet também foi executado a partir de Graz via Viena e Praga em intervalos de duas horas. Outra novidade desde dezembro de 2014, os railjets ÖBB para Graz, Villach, Praga e Budapeste agora também parar na nova estação ferroviária central de Viena.

Novos Trens de Alta Velocidade de Ankara - Turquia

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O primeiro dos novos trens de alta velocidade unidade múltipla entrou em serviço na linha ferroviária de alta velocidade Ankara-Konya. Como o primeiro de sete unidades múltiplas que foram encomendados pela empresa alemã Siemens, o trem é capaz de acelerar até 320 quilômetros por hora, a nova unidade múltipla de alta velocidade está equipada com sistemas de alta segurança que também são encontrados em unidades já existentes. Outras unidades serão entregues em 2016. Fonte: dailysabah.com Foto: AA

Trem de Alta Velocidade S-730 Híbrido - Espanha

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O trem de alta velocidade série 730 Alvia hibrido, em junho de 2012 o trem S-730 híbrido estreou no serviço de Madrid-Galiza. Esta é a primeira companhia de trem híbrido a conduzir tecnologia tanto diesel como elétrico, irá estender as vantagens de seções de alta velocidade em áreas não eletrificadas, ele também possui um sistema de bitola variável que lhe permite viajar em bitolas mistas. Fonte: Renfe 

Trem Allegro de Helsínquia - Finlândia

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Essa é a rota do incrível trem de alta velocidade Allegro da Finlândia para a Rússia. Velocidades de até 225 km/h, reduziram o tempo de viagem a partir de Helsínquia para São Petersburgo, pela metade, unindo essas duas grandes cidades. Estes trens para a Rússia são para não fumantes e oferecem Wi-Fi e ar condicionado. Cada poltrona individual está equipada com uma mesa dobrável, encosto ajustável, iluminação individual, um soquete entre os assentos para recarregar telefones celulares e laptops, um lugar para casacos, um apoio para os pés, e bolsos de armazenamento para jornais e revistas. Escolha entre a espaçosa First Class, assento de couro com um lanche servido no seu assento, ou a familiar segunda classe que tem um parque infantil em um de seus carros. Há também um vagão restaurante que oferece bebidas, lanches, pratos à la carte e uma área de lounge. Fonte: Rail Europe