Trem de Alta Velocidade

Recentemente, a China Railway implantou este ano o trabalho de reflorestamento ferroviário e pediu mais progressos na implementação do Programa Nacional de Arborização (2016-2020) e do Plano de Arborização para o Setor Ferroviário (2011-2020), na integração do reflorestamento ferroviário e do plantio voluntário de árvores pelo público em geral, bem como manter o bom momento de arborização com o propósito de trazer a ecologia para cada possível polegada de terra. De acordo com os requisitos da China Railway, por um lado, todas as unidades devem inabalavelmente avançar a gestão verde atual e proteção, avançar as operações padronizadas e normativas na gestão, explorar novos meios e métodos de baixo custo de conservação verde, e esforçar-se ativamente pelo apoio do governo local e do departamento de silvicultura para uma melhor gestão e proteção ecológica ao longo das estradas de ferro. Por outro lado, todas as unidades permanecerão envolvidas na florestamento das novas linhas

Este novo trem de alta velocidade viajará 2760 km de Kūnmíng, capital da província de Yunnan, sudoeste da China, para Běijīng em apenas 13 horas. O nome faz referência ao resort mundialmente famoso em Shangri-la de Yunnan, que apareceu pela primeira vez na novela Lost Horizon por James Hilton.  A linha é também a maior ferrovia de alta velocidade leste-oeste da China. A viagem vai custar 1475 yuan/$ 212 primeira classe, com um bilhete de segunda classe custa 879 yuan/$ 127. Quase todas as províncias do continente chinês estão agora ligadas por via férrea. Foi recentemente anunciado que a China irá construir mais redes de alta velocidade como parte dos seus esforços para estabelecer um sistema de transporte abrangente até 2020. Fonte: CRH

Já transportamos 26 milhões de clientes, já viajamos 41 milhões de quilômetros e porque queremos que continue conosco, renovamos o nosso comboio e investimos no conforto, para que se sinta tão bem como em casa. Os bancos em pele estão ainda mais cômodos e preparados para longas viagens. O bar e os WC’s estão mais modernos. Temos, também, novos sistemas de iluminação e uma experiência multimídia melhorada. Já dissemos que queremos que se sinta como no seu escritório? Evoluímos nas condições de acesso Wi-Fi e às redes de comunicações móveis, e todos os bancos têm tomadas elétricas individuais. A nível exterior, na pintura e sinalética, assumimos a modernidade nas cores, tendo sempre presente a harmonia cromática das nossas paisagens: o verde dos campos e os cromados da cidade. Apresentamos o novo Alfa Pendular e assumimos consigo o nosso compromisso na mudança. Para além de melhorar os nossos comboios, estaremos mais atentos ao que precisa, a formar pessoas para o receber, para

Um trem de alta velocidade CRH na estação Kunmingnan em Kunming, capital da província de Yunnan do sudoeste China. A seção de Guiyang-Kunming da estrada de ferro de alta velocidade de Shanghai-Kunming foi posta em funcionamento em 28 de dezembro de 2016. A extensão do tráfego das estradas de ferro de alta velocidade da China ultrapassou 22.000 quilômetros no fim de 2016, com uma extensão total de estrada de ferro de 124.000 quilômetros, de acordo com China Railway Corporation. Havia 3.281 quilômetros de novas ferrovias construídas no ano passado, com um investimento total de 801,5 bilhões de yuans (US $ 115,2 bilhões). Os passageiros fizeram 2,77 bilhões de viagens, subindo 11,2% em relação ao ano anterior. O frete ferroviário atingiu um volume de entrega total de 2,65 bilhões de toneladas. Em 2017, serão construídos 2.100 quilômetros de novas ferrovias. Fonte: Xinhua

O primeiro trem de alta velocidade da Índia deverá estar operacional até 2023, disse o primeiro-ministro japonês. Em uma conferência de imprensa conjunta em Tóquio com o indiano Narendra Modi, Shinzo Abe confirmou que o trabalho de construção do projeto do trem bala apoiado pelos japoneses começará em 2018, com as operações previstas para começar cinco anos depois. A primeira linha ferroviária de alta velocidade da Índia se estenderá aproximadamente 530 km entre Mumbai e Ahmedabad. No mesmo evento, Modi disse que está "focado em fazer grandes progressos no projeto ferroviário de alta velocidade Mumbai-Ahmedabad. Nosso engajamento e acordo sobre a cooperação no setor financeiro nos ajudará no acesso a maiores recursos para o desenvolvimento de infra-estrutura. " Após a reunião, Modi viajou por Shinkansen de Tóquio para Kobe. Os trens bala do Japão podem viajar a velocidades superiores a 300 km/h. Fonte: Travel India

Foi realizado de 19 a 21 de Abril de 2017 em Tânger, Marrocos a 6ª edição do Seminário Internacional UIC sobre Segurança de Tráfego e Segurança Operacional Ferroviária. Economicamente, a linha tem representado 600 milhões de euros por ano de investimento nos últimos sete anos. Deverá entrar em serviço comercial durante o Verão de 2018 e representará o know-how nacional ao serviço da região. Além disso, a modernização do restante da rede será crucial para a mobilidade nacional. Não existe tal coisa como "risco zero" e a mobilização de todo o pessoal é necessária. As regras tecnológicas e os factores humanos são os pilares de uma política de segurança. O seminário destacou a continuidade de segurança: projeto do sistema, comissionamento e feedback pós-operação, bem como a importância de parcerias externas em caso de incidentes e operação. O evento também destacou a importância dos fatores humanos além da regulação. É necessário adquirir um verdadeiro desen