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Mostrando postagens de abril, 2014

Operador da rede ferroviária italiana de alta velocidade registra lucros

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Operador ferroviário italiano estatal Ferrovie dello Stato Italiane teve melhores resultados financeiros em 2013. No ano passado, o grupo representou um aumento de 1,2% em comparação com o ano anterior. Além disso, FS Italiane registrou um lucro líquido de € 460.000.000, um aumento de 20,7% sobre o lucro líquido para 2012, disse o grupo em um comunicado. O grupo também conseguiu diminuir os seus custos operacionais em 0,2%, em comparação com o ano anterior. Os resultados financeiros alcançados permitirá FS Italiane para competir como um jogador-chave, a nível europeu, disse o comunicado. O grupo pretende lançar uma série de grandes investimentos nos anos 2014/2017, estes terá um total de € 24 bilhões. FS Italiane tem o objetivo de aumentar o desenvolvimento de sua rede de alta velocidade e alta capacidade.

Trem de Alta Velocidade Francês - TGV 574.8 km/h

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O TGV, trem francês de alta velocidade, atinge regularmente velocidades superiores a 300 quilômetros por hora. Em testes especiais, o trem alcançou 574.8 km/h, tornando-se o mais rápido da Terra. Este filme mostra como o TGV se tornou viável através de quatro avanços históricos da engenharia. O filme explora quatro trens icônicos na National Geographic, incluindo o recordista Rocket, de Stephenson, e o revolucionário trem bala, do Japão. Cada qual apresenta uma importante inovação tecnológica que permitiu aos engenheiros construir trens cada vez mais rápidos. Usando animação em computação gráfica, o filme revela as incríveis histórias por trás destas máquinas e as inovações que ajudaram a torná-las mais velozes, quatro saltos engenhosos que garantiram a evolução dos trens, desde o primeiro trem de passageiros a vapor até o trem mais rápido do planeta. Reveja o recorde de velocidade da Alstom no vídeo abaixo. Fonte: Alstom/National Geographic                              

Shinkansen série E7

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Pronto para o feriado de Golden Week no Japão, desde o final de abril até início de maio é feriado chamado Golden Week. Muita gente deixa a estação de Tóquio para suas férias. O novo Shinkansen série E7 está pronto na estação de Tóquio com destino para várias cidades no Japão. O Japão foi pioneiro com a tecnologia de trem de alta velocidade, a precisão com os horários de partidas e chegadas são surpreendentes. A taxa de acidentes é próximo a zero com mais de quarenta anos de funcionamento. Outros países que utilizam o trem de alta velocidade como França, Espanha, Inglaterra, Alemanha entre outros, se inspiraram nos trens bala do japão.

Alstom fornecerá seu sistema de sinalização Atlas 200 para a nova linha de alta velocidade Noroeste da Espanha

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Um consórcio liderado pela Alstom com a Bombardier  um contrato no valor de € 410.000.000 por ADIF para abastecer o seu ERTMS Nível 2 sistema de sinalização e manutenção por um período de 20 anos para o Noroeste na nova linha de alta velocidade de Espanha. A participação da Alstom no consórcio irá lhe render cerca de € 220 milhões. O contrato irá abranger 310 km de nova linha de alta velocidade de Valladolid a León e de Venta de Baños de Burgos. O contrato inclui a concepção do projeto, aquisição, instalação, comissionamento e manutenção da sinalização, de telecomunicações fixas e os sistemas de protecção automática dos comboios, o controle de tráfego centralizado (CTC), o equipamento de segurança, o GSM-R equipamentos de comunicações móveis e infra-estrutura para trens e as operadoras de telefonia móvel. " Esta será a segunda ERTMS Nível 2 sistema de sinalização encomendado pela Espanha sem ETCS Nível 1 suporte backup. Esta configuração será possível graças ao conhec

Gare du Nord primeira estação na Europa comemora 150 anos em Paris

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Para visitar a maior estação ferroviária da Europa, você poderá ser acompanhado por Clive Lamming historiador de ferrovias e consultor histórico. Professor Associado, Clive Lamming nasceu em 1938 e é um historiador de ferrovias francesas. É famoso no mundo da estrada de ferro, autor de muitos livros, alguns dos quais são referências, como os trens Larousse ou The Big Trens, Metro incomum , Cinqüenta anos de tração ferroviária, etc. Ele contribui para a revisão geral dos caminhos de ferro, a revisão de referência para engenheiros SNCF. Para enriquecer suas observações, dois funcionários da SNCF, conhecedores da Gare du Nord, também acompanham você vai em lugares incríveis. Liderados por três especialistas, você vai descobrir os lugares históricos e ocultos começando com mezanino Hall London, a galeria da unidade de estação, cujos escritórios ocupam as antigas salas que haviam sido criadas na estação com suas molduras, luminárias e janelas. O telhado da galeria, tem uma vista

Túnel de vento, neve, granizo e variações de temperaturas nos trens de alta velocidade Siemens

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Os trens de alta velocidade da Alemanha durante testes de condições meteorológicas extremas no centro de pesquisa Rail Tec Arsenal , em Viena. Como parte de seus testes de segurança, a Siemens, fabricante do trem, comparado a 1.000 horas de serviço operacional em um túnel de vento de 300 metros de comprimento, onde os inspetores independentes expõem um protótipo à chuva, granizo e neve em temperaturas que variam de abaixo de zero para mais de 110 graus Fahrenheit. Preocupações sobre a segurança ferroviária de alta velocidade é uma constante. Fonte: Siemens

Estação de Eustom - Virgin Trains

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Estação de Euston foi o local ideal para os fãs de super-heróis quando esta semana, a Virgin Trains revelou seu X-Men: Days of Future Past, trem com gráficos impressionantes com envoltório publicitário. Unindo forças com a Twentieth Century Fox para ser o parceiro oficial de viagem do Reino Unido para 'X-Men: Days of Future Past', a Virgin Trains, foi definido a Classe 11- 390 Pendolino. Assista a equipe em ação, como é fabricado os gráficos, preparar o trem e aplicar as imagens. Para informações sobre como nós podemos fornecer a solução gráfica perfeita para o seu evento promocional, visite nosso site www.stewartsigns.co.uk Fonte: Alstom

Trem de alta velocidade começam testes em Istambul - Linha Ankara - Turquia

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A Construção da via está terminada em Istanbul, seção Eskisehir da linha de alta velocidade 533 km de Ancara. O teste de alta velocidade está começando a 40km / h, e está sendo aumentada em incrementos de 10 kmh até a velocidade da linha de 250km / h atingiram mais uma margem de segurança até 275 kmh. Karaman diz que 247 parâmetros estão sendo medidos durante os testes para garantir a qualidade da via, conforto e segurança. Karaman diz a conclusão das obras civis foi adiada por 25 incidentes em que as seções dos cabos de sinalização foram cortados por ladrões e dificuldades construindo a nova linha em Eskisehir. Embora uma data de abertura ainda não foi anunciada, o TCDD planeja operar 16 trens por dia entre Istambul e Ancara com um tempo de viagem de 3h 30min. Ele diz que os serviços serão estendidos no próximo ano através do túnel Marmaray para o lado europeu de Istambul. O Eskisehir, seção Ankara inaugurado em março de 2009. TCDD também anunciou uma licitação para o f

Número recorde de passageiros na Deutsche Bahn

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Em 2013, o número de passageiros aumentou de novo em relação ao ano anterior. Ao longo do ano, a DB transportou 2,016 bilhões de passageiros no transporte ferroviário de passageiros alemão, 42 milhões a mais que no ano anterior. Esta evolução positiva foi apoiada principalmente por um crescimento sustentado do transporte local. "Essa tendência de alta é uma boa notícia neste 20 º aniversário da reforma ferroviária alemã", explicou o Dr. Rüdiger Grube, presidente do Conselho de Administração, na apresentação dos resultados anuais 2013 em Frankfurt. A DB alcançou parcialmente seus objetivos econômicos, em 2013, obteve progressos encorajadores em diversas áreas. Mais de 11.000 empregados foram contratados na Alemanha no ano passado, juntamente com 4.000 novos estagiários profissionais adicionais e estudantes de educação cooperativa. Fonte DB

Trens Chineses chegarão a 380 km/h em velocidade comercial

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O CRH 380A é uma das quatro séries de trens chineses projetado para a nova velocidade de operação padrão de 380 km/h nas linhas principais de alta velocidade chinesas recém construídas. A China investe pesado em mobilidade urbana, nos transportes sobre trilhos e nos trens de alta velocidade que cruzam uma vasta área em seu país. A China passou a ser exportadora de tecnologia ferroviária para todo mundo, recentemente o metrô do Rio de Janeiro no Brasil recebeu dezenas de trens chineses renovando sua frota. Cada vez mais os chineses utilizam os trens de alta velocidade que são extremamente pontuais, seguros e com embarque simplificado e rápido.

Na China mais pessoas optam pelo trem de alta velocidade

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A China está fazendo um investimento maciço no transporte ferroviário de alta velocidade, o que acabará beneficiando 90% da população, parece estar dando resultado. Houve um aumento do número de passageiros em 11 % no primeiro semestre de 2013, em comparação com 4,8 %  para o ano de 2012, de acordo com o China Railway. A linha de trem de alta velocidade entre Pequim e Xangai, a mais movimentada rota da companhia, foram realizadas 40% a  mais em seu segundo ano de operação até junho de 2013. Companhias aéreas chinesas teve um crescimento de 9,2%  em cada um dos últimos dois anos, segundo dados do regulador da aviação. Esse é o crescimento mais lento desde 2006. Então, por que mais pessoas escolhem trens sobre aviões? O problema de atraso de vôos da China está fazendo com que o preço do bilhete para voar não compense. Com a taxa de partida no horário de Pequim em um surpreendente 18% em julho, não é surpreendente que os viajantes não estão arriscando quando há uma opção rápida e