O projeto mobilizou 12 mil engenheiros, técnicos e trabalhadores para criar o maior túnel submarino do mundo ao longo de quase 38 quilômetros do norte da França e no sul da Inglaterra, ganhando o "Prêmio Global de Engenharia do Século" pela Federação Internacional de Engenheiros.
A construção durou seis anos, custou cerca de 15 bilhões de euros e viu trabalhadores escavar três túneis um para cada sentido e um no meio de serviço.
Em um momento histórico, um trabalhador britânico e francês apertaram as mãos em dezembro de 1990 no túnel de serviço, cerca de 100 metros sob o Canal da Mancha.
O túnel foi inaugurado em 1994 e, seis meses depois, o primeiro trem de passageiros Eurostar percorreu sua extensão.