Eurostar e Javelin mobilidade extrema

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Como parte do sistema de transporte de um país, as ferrovias são a espinha dorsal. Variando de luxo de alta velocidade InterCity expressa a bondes compatíveis rua e bondes, as estradas de ferro são a forma mais eficiente e ambientalmente benéficos da viagem entre e dentro de áreas urbanas. Eles também são uma maneira popular de viajar, a experiência tem demonstrado que o trem é a escolha modal mais bem sucedido para seduzir as pessoas a viajar por transportes públicos.


A existência de estradas de ferro aumenta a liberdade individual, capacitando os viajantes para escolher "como viajar" sem reduzir as opções para as pessoas que não dirigem. Investir em ferrovias é uma alternativa econômica para a criação de capacidade rodoviária extra que a experiência tem mostrado só serve para criar mais demanda para ainda mais capacidade de estrada. Desta forma, mesmo as pessoas que não usam os trens continuam a beneficiar, se apenas porque quanto mais as pessoas que viajam de trem, mais vazios das estradas será para eles. Fonte/Foto: Citytransport.info/Peter Skuce

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Recorde Mundial de Velocidade - 574,8 km/h - Alstom TAV Brasil

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A Alstom celebra hoje 03/04/24, o aniversário de 17 anos (2007), por ter batido o recorde mundial em trem de alta velocidade, roda trilho. O TGV é o programa emblemático da SNCF, é um trem que reinventou a mobilidade. A França e SNCF fizeram história, estabelecendo um registro de velocidade sinônimo de mobilidade futura e progresso da sociedade. Naquele momento chave, a SNCF contou a história inesquecível do recorde mundial, atingindo os incríveis 574.8 km/h. O registro dos 574,8 Km/h, ocorrido no ponto 194 da Linha de Grande Vitesse. Este registro foi realizado pelas empresas francesas Alstom e da SNCF, no quadro da campanha sobre a excelência francesa de grande velocidade sobre trilhos. Fonte: Alstom
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Velocidade dos trens mais rápidos do mundo - TAV Brasil

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Mudança de bitola em operação comercial

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