Cádiz para Barcelona em uma hora

Mais como um filme de ficção científica do que realidade, o hyperloop, um trem de passageiros em tubos a vácuo de alta velocidade, poderia se tornar o meio de transporte para o futuro. Ou da melhor maneira para encurtar distâncias de uma maneira supersônica.

Quando no filme de 2001 Odyssey in Space (1968), de Stanley Kubrick, vimos uma equipe espacial lendo conteúdo em uma tela portátil, poucos puderam pensar que se tornaria uma realidade. Décadas depois, o iPad chegou. O mesmo aconteceu com os andróides da mítica metrópole , as casas inteligentes de Back to the future ou as impressoras 3D de Star Trek.

No entanto, ainda faltavam os trens supersônicos de Blade Runner. A resposta? O hyperloop , um transporte de alta velocidade graças à inserção de tubos de ar na fase de testes e que poderia mudar para sempre a maneira de gerenciar o tempo de transporte público.

CRONOLOGIA DE UM TREM SUPERSÔNICO

Como com outras tecnologias, a origem do hyperloop não é recente. Na verdade, é o suficiente para voltar ao final do século 19 para descobrir Kingdom Brunel, um engenheiro britânico que já experimentou a manipulação de ar comprimido para transportar carros a uma velocidade maior.

Uma invenção em que o empresário americano Elon Musk(Tesla) revirou os olhos há quase dez anos, apresentando em 2012 um primeiro protótipo do hyperloop, uma irmã prima do trem que permite encurtar distâncias em velocidade supersônica apoiada em um airbag. impulsionado por motores de indução e compressores.

Um aliado que Musk descreveu como "um cruzamento entre um avião da Concorde, um canhão e uma mesa de air hockey ". Foi assim que o que começou como um suposto exercício de arrogância acabou se tornando uma realidade.

Em agosto de 2013, uma primeira rota teórica ligando a cidade de Los Angeles com a baía de São Francisco (560 quilômetros) em 35 minutos a uma velocidade de 970 km / hora, começou a atrair a atenção de investidores e empresas. Três anos depois, o primeiro protótipo da Hyperloop foi consolidado pela Musk e sua marca SpaceX através dos conceitos da Virgin Hyperloop One , com sede nos EUA , ou HyperloopTT, focados na China, onde uma pista de teste já foi construída. O primeiro teste completo de hyperloop ocorreu em Nevada em maio de 2017 a 112 quilômetros por hora, 10% da velocidade total a ser alcançada.

ENERGIA RENOVÁVEL

A partir da expansão da marca Hyperloop One e da implantação mundial de uma futura revolução nos transportes, muitas foram as rotas predeterminadas que começaram a ser testadas, incluindo uma entre as ilhas da Córsega e a Sardenha ; outro entre Gales, Escócia e Inglaterra ; ou da Cidade do México a Guadalajara, cidades separadas por 532 quilômetros que seriam percorridas em apenas 38 minutos.

Rotas que, ainda hoje, sofrem com as dúvidas de engenheiros e investidores devido aos dois principais problemas que os hyperloops apresentam: custos excessivos e dúvidas em sua segurança, seja a erosão dos tubos, a tomada de curvas ou, principalmente, a náusea que os passageiros poderiam sofrer os principais obstáculos.

Por outro lado, os criadores insistem em suas muitas vantagens: uma eficiência superior à do avião e dos trens, ou a redução do carbono com base no uso de energias renováveis ​​como uma chave sustentável do transporte do futuro.

DE CÁDIZ A BARCELONA EM UMA HORA

O país que está mais próximo dessa realidade é a Índia, onde um projeto que ligaria as cidades de Mumbai e Pune com uma parada no Aeroporto Internacional de Navi Mumbai em apenas trinta e cinco minutos está consolidado . Uma distância que leva duas horas e meia de carro e até três de trem.

A primeira fase do projeto foi financiada pela empresa estrangeira Dubai Port, que desembolsou 500 milhões de dólares ao mesmo tempo que os testes em Abu Dhabi, cidade que estaria ligada a Dubai (140 quilômetros) em apenas 12 minutos, progresso passos gigantes.

Essa febre também chegou à Espanha, com a primeira rota no mapa sendo uma rota entre Cádiz e Barcelona. Separados por mais de mil quilômetros em uma viagem que chega à 11 horas de carro, as duas cidades seriam unidas em apenas uma hora. A primeira cápsula, chamada Quintero One, com 32 metros de comprimento e o trabalho da multinacional Carbures Cadiz, está atualmente em desenvolvimento.

Como você pode ver, a tecnologia e a inovação estão avançando em passos gigantes, consolidando um hyperloop cujo primeiro esboço oficial poderia ver a luz no ano de 2030. Só então veremos como é viajar na velocidade do som puro estilo do Minority Report. Fonte: El Mundo Espanha/Alberto Piernas