Trem de Alta Velocidade

O trem de alta velocidade de Vancouver a Seattle está voltando aos estudos como nunca, depois que o estado de Washington anunciou planos para realizar o projeto de US $ 1 milhão. OTTAWA - O estado de Washington está explorando se o novo banco de infraestrutura do Canadá poderia ajudar a financiar uma proposta de vários bilhões de dólares para o trem de alta velocidade entre Vancouver e o noroeste dos EUA. O banco de infraestrutura do governo de Trudeau, que será lançado em breve, US $ 35 bilhões buscará usar fundos públicos como alavanca para atrair mais bilhões de investimentos privados para grandes projetos de infraestrutura, como pontes, sistemas de trânsito e linhas ferroviárias. Fonte: Global News Canadá

O primeiro Hyperloop unirá em 2020 Dubai e Abu Dhabi, reduzindo a duração de uma viagem pela estrada de duas horas a somente 12 minutos. Você pode imaginar ir de Madrid a Barcelona de trem em apenas 30 minutos? Não é ficção científica. É um exemplo do tempo que seria necessário com a tecnologia Hyperloop, uma estrada de ferro ultraveloz que atinge os 1.200 quilômetros por hora. Se um dia chegar à Espanha, seria com a rota Madrid-Tânger, em uma hora. Frente a outros projetos em todo o mundo, uma equipe de pesquisadores espanhóis foi finalista com a sua proposta. "A tecnologia Hyperloop evita os dois principais problemas que enfrentam os transportes rodoviários, que são a gravidade e o atrito com a atmosfera, por isso, é uma tecnologia que permite viajar em alta velocidade consumindo muito pouca energia." O primeiro Hyperloop unirá em 2020 Dubai e Abu Dhabi, reduzindo uma viagem pela rodovia de duas horas a apenas12 minutos. Fonte: Divulgação

A China autorizou o aumento da velocidade máxima de Shanghai-Beijing chegando até 350 km/h. A China está atualizando seus trens ferroviários de alta velocidade para alcançar até 400 km/h. Centenas de trens serão atualizados para a maior velocidade máxima e mais linhas serão permitidas para imprimir a uma velocidade superior de 350 km/h e talvez, em dois anos ou mais, os trens serão autorizados chegar à 400 km/h. Os viajantes poderão viajar entre as duas cidades em apenas 4 horas a bordo do G1. Atualmente, esses trens percorrem em todo país a velocidades máximas de apenas 300 km/h, fazendo a viagem de 1.318 km em uma excruciante 4 horas e 49 minutos. Quando a velocidade máxima de 400 km/h for permitida, o tempo de viagem de Xangai a Pequim cairá para 3,5 horas. Fonte: Nextbigfuture

O modelo, batizado Alfa-X, será a base para uma nova geração de trens-bala japoneses que a companhia pretende colocar em operação em 2030, e o seu primeiro protótipo contará com dez vagões, explicou o porta-voz. O Alfa-X superará notavelmente a velocidade dos Shinkansen que circulam atualmente pela malha ferroviária nipônica, entre os quais os mais rápidos são os da série E5 Hayabusa, empregados na linha que conecta Tóquio com a região de Tohoku (norte) e que alcançam 320 km/h. A nova geração de trens-bala japoneses começaria a operar ao mesmo tempo em que está prevista a extensão da linha de alta velocidade até a cidade de Sapporo, em Hokkaido. Inteligência cidadã: O Mundo Corporativo te mostra como a tecnologia vem melhorando a qualidade de vida nas cidades Patrocinado Por outro lado, a JR Central, pertencente ao mesmo grupo que a JR East, está desenvolvendo um trem de levitação magnética (maglev) dev superalta velocidade que iniciará seu serviço comercial em 2027.

Nas primeiras horas da manhã de 12 de maio, algumas dúzias de engenheiros e executivos da Hyperloop One espremiam em uma sala de controle improvisada em um trailer sob as estrelas no deserto de Nevada para assistir a história do transporte em construção. Desde que iniciamos a empresa há três anos, fomos apontados para esse momento, no momento em que conseguimos propulsão controlada e levitação de um veículo Hyperloop One em um ambiente de vácuo. Dois minutos depois da meia noite, finalmente atingimos esse marco, a estréia do primeiro modo de transporte, desde que os Irmãos Wright voaram sobre as dunas perto de Kitty Hawk, Carolina do Norte, em uma manhã fria em dezembro de 1903. Naquela época, apenas alguns habitantes locais testemunhavam até o momento. Seriam mais cinco anos antes do público ter visto um folheto de Wright. Não vamos esperar tanto tempo. Estamos compartilhando o nosso momento Kitty Hawk hoje. Fonte: Josh Giegel e Shervin Pishevar, Cofounders/Hyperloop One

Os passageiros em uma nova linha ferroviária de alta velocidade na França conseguiram competir com um avião de combate Dassault Rafale, o que é muito legal. Para comemorar uma nova linha entre Connerré e Cesson-Sévigné, o serviço ferroviário francês foi acompanhado pela Força Aérea Francesa, com um avião de combate Dassault Rafale que seguiu o novo trem, parecendo legal e dando aos viajantes uma recepção honrosa. Fonte: SNCF França ainda deve se orgulhar, já que o país opera um dos sistemas ferroviários mais rápidos do mundo, com trens de TGV que geralmente atingem velocidades de cerca de 320 km/h.