Trem de Alta Velocidade

A construtora de ferrovias chinesa CSR começou os primeiras testes de um trem que poderá alcançar velocidades superiores a 500 km/h, o que o transformará em um dos mais rápidos do mundo, informou a agência oficial "Xinhua". O trem experimental, com seis vagões e o mais novo da série de trens bala chineses CHR, tem uma potência de 22.800 quilowatts, mais do dobro dos que atualmente cobrem a linha de alta velocidade entre Pequim e Xangai, destacaram os engenheiros. Ding Sansan, engenheiro chefe da companhia, detalhou que o modelo do novo trem é inspirado em uma espada antiga chinesa, e que a carroceria plástica do veículo será reforçada com fibra de carbono. A China é um dos países que mais está desenvolvendo a alta velocidade ferroviária, até o ponto de já ter a maior rede mundial (9.600 quilômetros) em apenas quatro anos desde a abertura da primeira linha deste tipo.

Um dos meios de transporte mais fascinantes do mundo se tornou ainda mais confortável e interessante. A grande viagem na Rota Transiberiana de Moscou a Pequim ou Pequim a Moscou é a realização de um grande sonho. Viaje com a Slavian Tours, operadora especializada em Rússia e Europa há mais de 20 anos, e desperte a sua vontade de viajar! Se preferir, entre em contato também por email, telefone ou pelo site: contato@slaviantours.com.br (21) 2547-8514 https://slaviantours.com/ 1º Dia: Moscou Jantar incluso. Transfer de chegada em Moscou, entre 10:00 e 16:00 (fora deste horário, contratar transfer privativo). À chegada no aeroporto, será recebido por um amistoso guia de viagem que o acompanhará ao hotel. Em nosso passeio panorâmico pela cidade iluminada poderá ver a fantástica iluminação noturna da capital russa. É fácil perceber que a Moscou atual não precisa temer uma comparação com metrópoles como Madrid e Paris. Em seguida, poderá passear com seu guia pela famosa Praça Ve

A procura de brasileiros por cruzeiros no país aumentou 21% no primeiro semestre. Este é o terceiro ano consecutivo em que o fluxo de passageiros apresenta crescimento, segundo dados divulgados hoje (17) pela Clia Brasil, associação comercial da indústria de cruzeiros.  De acordo com a entidade, nos primeiros seis meses de 2019, foram registrados 293 mil embarques de turistas brasileiros em navios na costa do país, um aumento de 21% em relação ao mesmo período em 2018, quando foram transportados 231,4 mil passageiros. Somando os embarques em cruzeiros dentro e fora do país, foram transportados 402 mil passageiros, um aumento de 16,1% em comparação com os 346 mil do mesmo período em 2018. Os brasileiros representam 64% dos consumidores de cruzeiros da América do Sul, o maior mercado do continente. Argentinos e colombianos representam 17% e 7%, respectivamente. Segundo a CLIA, a idade média entre esse tipo de passageiro é de 45 anos e a duração média da viagem é de 6,5 dias.

Santa Justa é a principal estação ferroviária da cidade de Sevilha, na Espanha. Dentro da cidade, Santa Justa fica no leste do centro da cidade de Sevilha. A estação é servida por trens de grande velocidade AVE que liga Sevilla para cidades como Málaga, Madrid, Córdoba e Almeria para citar algumas. A Estação Ferroviária de Santa Justa, gerida pela empresa ferroviária espanhola Renfe, oferece todas as comodidades e serviços necessários para os viajantes.  Há dois escritórios de informações turísticas na estação, juntamente com um serviço de bagagem e remessa. Há vários ônibus que ligam a Estação ferroviária de Santa Justa Sevilha para outras partes de Sevilha e do seu aeroporto. Fonte: Rail Europe

Mais como um filme de ficção científica do que realidade, o hyperloop, um trem de passageiros em tubos a vácuo de alta velocidade, poderia se tornar o meio de transporte para o futuro. Ou da melhor maneira para encurtar distâncias de uma maneira supersônica. Quando no filme de 2001 Odyssey in Space (1968), de Stanley Kubrick, vimos uma equipe espacial lendo conteúdo em uma tela portátil, poucos puderam pensar que se tornaria uma realidade. Décadas depois, o iPad chegou. O mesmo aconteceu com os andróides da mítica metrópole , as casas inteligentes de Back to the future ou as impressoras 3D de Star Trek. No entanto, ainda faltavam os trens supersônicos de Blade Runner. A resposta? O hyperloop , um transporte de alta velocidade graças à inserção de tubos de ar na fase de testes e que poderia mudar para sempre a maneira de gerenciar o tempo de transporte público. CRONOLOGIA DE UM TREM SUPERSÔNICO Como com outras tecnologias, a origem do hyperloop não é recente. Na ver

Esta linha abriu uma nova forma de viajar por sua rapidez, pontualidade e conforto, um modelo que foi consolidado e que mudou o transporte por longas distâncias na Espanha, atingindo 357,5 milhões de passageiros que usaram alta velocidade desde 1992. Um dos dados, de acordo com a Renfe, mostram essa mudança, os viajantes estão incluídos no "mercado continental de mobilidade de longa distância", com 30,2 milhões de usuários em 2016 em comparação com 13,8 milhões utilizados no avião, que exclui a origem e o destino fora do país. A primeira rota do AVE, que marca o 25º aniversário, circulou em alguns trechos chegando a 300 km/h, e chegou a estação de Sevilha Santa Justa dois minutos antes do previsto, um avanço que não foi maior porque os maquinistas desacelerou a marcha. Em 1992, o AVE Madrid-Sevilla foi usado por 1,31 milhões de passageiros, e no ano passado, o número de usuários aumentou para 3,23 milhões, enquanto no acumulado dos 25 anos foi de 71,1 milhões