Trem de Alta Velocidade

O Avelia Liberty é a mais recente adição à família Avelia de trens de alta velocidade, encomendada em 2016 pela Amtrak para o corredor nordeste dos EUA. O último trem de alta velocidade da Alstom foi projetado com segurança na vanguarda. Seus carros de força concentrados em cada extremidade do trem oferecem proteção aprimorada para os passageiros em caso de colisão.  O design articulado do Avelia Liberty acrescenta outros benefícios: a rigidez do conjunto de trens evita deformações e reduz o risco de tombamento em caso de descarrilamento. Com bogies colocados entre carros em vez de embaixo dos assentos, os passageiros desfrutam de níveis reduzidos de ruído e vibração. O Avelia Liberty também oferece excelente acessibilidade com interiores planos e largos, corredores quase estáticos e enchimentos para facilitar o embarque. Os interiores foram otimizados para que os assentos projetados ergonomicamente também proporcionem espaço ideal para as pernas dos passageiros, que ta

O Frecciargento (“Flecha Prateada”) permite viajar tanto em linhas de alta velocidade, quanto em linhas convencionais e oferece um serviço cômodo e rápido entre Roma e as principais cidades do nordeste da Itália Veneza, Verona, Bolzano, Udine, Brescia, ou do sul Reggio Calabria, Bari, Lecce, além de um alto padrão de conforto a bordo. Atualmente a viagem entre a capital e Veneza é feita em apenas 3h21. Outros exemplos são: Roma-Bari 3h58, Roma-Verona 2h50 e Roma-Lamezia 3h59. O Frecciargento é operado pela mais moderna frota da Trenitalia, os ultramodernos Pendolino ETR 600 e os ETR 610. Todos os vagões são climatizados e com isolamento acústico, e ainda estão equipados com sistemas de distribuição de som e painéis informativos. Os vagões dispõem de lugares especiais para passageiros com mobilidade reduzida, disponíveis mediante pedido. Fonte: Lufthansa Foto: Siciliafan

O Korea Train Express KTX 한국고속철도, é um sistema de trens de alta velocidade da Coreia do Sul operado pela companhia Korail. As adaptações realizadas na implantação foram muito importantes para o sucesso do sistema. A tecnologia utilizada nos trens, inicialmente foi baseada no sistema do TGV francês, apresentando velocidades de mais de 300 km/h. Em16 de Dezembro de 2004 o trem de alta velocidade coreano HSR-350X efetuou uma viagem de testes alcançando os 352.4 km/h. Fonte: KTX

A empresa permitirá a partir de segunda-feira 16 um novo número de telefone de informações específicas para esses casos: 918 314 520 A medida entrará em vigor para todos os ingressos e tarifas, incluindo aqueles que não permitirem alterações e cancelamentos. A Renfe facilitará a alteração ou cancelamento de passagens para todos os viajantes afetados por medidas sanitárias para combater o coronavírus. Essa operação, que não envolverá custos para os clientes, será aplicada a todas as tarifas, incluindo aquelas que não contemplam a possibilidade de alterações (tarifas Promo e Mesa e passagens para o novo trem Avlo) e permitirá que a passagem seja trocada por outra para viajar. Posteriormente, receba o equivalente ao custo dos ingressos em pontos (se você é um cliente do programa + Renfe) ou através do novo 'Código de Retorno'. As medidas pós-venda estão em vigor, em princípio, até 30 de abril. O procedimento urgente possibilitado pela Renfe permitirá que todos os bi

O trem Pendolino que está sendo fornecido para o operador privado de alta velocidade NTV. O carro de condução é o primeiro veículo que foi fabricado, de um contrato de € 460 milhões inicialmente concluído em Outubro de 2015. Outros  trens foram encomendados em dezembro a uma opção pela NTV. A frota Pendolino deverá ser entregue em Dezembro de 2017, com entrada em serviço prevista para março 2018 e 2019. A Alstom também ganhou um contrato de 30 anos para manter as 12 composições em Nola, perto Napoli. A NTV já tem uma frota de 25 trens Alstom AGV que ela usa sob a marca Italo para competir com o tráfego contra a Trenitalia de propriedade estatal sobre a rede de alta velocidade que liga Milão com Bolonha, Florença, Roma e Napoli, e as composições adicionais permitirá que venha expandir os seus serviços e responder à crescente demanda. "Hoje é um grande dia para nós. Estamos muito orgulhosos de apresentar estes novos trens que nos permitirão crescer ", disse NTV

A Hyperloop Transportation Technologies se prepara para lançar trens comerciais que podem atingir velocidade de até 1000 km/h através de levitação magnética. A ideia é baseada nos conceitos desenvolvidos por Elon Musk, CEO da Tesla. A empresa já iniciou um projeto nos Emirados Árabes Unidos (EAU) e tem planos futuros para o Brasil. A intenção é construir uma linha que permitiria ir de São Paulo ao Rio de Janeiro em apenas 25 minutos. Em efeito de comparação, uma viagem de avião entre as cidades leva 50 minutos. “O Brasil deve figurar na segunda leva de investimentos, prevista para daqui a cinco anos”, estimou o fundador e CEO da HyperloopTT, Dirk Ahlborn. Apesar de manter conversas com empresas privadas, a negociação com o poder público não avança. A companhia chegou a anunciar um acordo para um centro de pesquisa em Contagem, em Minas Gerais. No ano seguinte, a parceria público-privada foi cancelada pois o governo estadual não liberou a verba necessária. Rumores apontar

A Alstom anunciou nesta segunda-feira, 17, assinatura de um memorando de entendimentos com a Bombardier para aquisição da unidade de produção de trens da empresa de Montreal por um valor entre 5,8 bilhões de euros e 6,2 bilhões de euros, que serão pagos através de dinheiro e de novas ações da Alstom. A notícia foi antecipada no domingo, 16, pela Dow Jones Newswires. Segundo a Alstom, as sinergias de custo de taxa de execução serão de 400 milhões de euros em quatro ou cinco anos. É esperada que a transação seja concluída até o primeiro semestre de 2021. O fundo de pensão Caisse de dépôt et placement du Québec (CDPQ), que detém 32,5% da divisão de trens da Bombardier, reinvestirá 2 bilhões de euros correspondentes a 100% dos recursos recebidos em dinheiro com a venda de sua participação na Bombardier transporte e ainda investir 700 milhões de euros na Alstom, descrevendo forte crença na lógica estratégica e no potencial de criação de valor na combinação. O fundo se tornará o

Os chefes do Eurostar planejam operar trens de alta velocidade para novos países distantes, como Itália , Espanha e Portugal, revelou ontem o secretário de Transportes Grant Shapps. Ele disse que os ministros estão ajudando a empresa a lançar dezenas de serviços "ininterruptos" de Londres para cidades europeias e destinos de férias. Atualmente, o Eurostar mais distante leva passageiros é o sul da França - a cerca de 800 milhas de Londres. Mas espera-se que estenda seu alcance a cidades como Roma (1.165 milhas) e Lisboa (1.360). Os trens para a Europa Oriental estão planejados mais adiante. Shapps disse: 'Estamos totalmente comprometidos em expandir as rotas ferroviárias internacionais como governo - e o Eurostar também.  Entre os destinos mencionados a serem adicionados no futuro está Bordeaux ... Espanha, Portugal, Genebra e outros países, como Suíça, Itália, Áustria e Frankfurt. "Em última análise, queremos ver conexões perfeit