Trem de Alta Velocidade

Na linha de trem de alta velocidade aberta entre Madrid e Valencia na Espanha é possível viajar de trem de Madrid para a praia em apenas 95 minutos. Na verdade, existem quatro destinos a partir de Madrid, ou seja, Cuenca, Utiel, Albacete e Valência. O trem é o meio de transporte ideal, se você quiser visitar Valência para as celebrações Las Fallas que são realizadas a cada ano em 19 de março. A bela cidade de montanha de Cuenca com suas famosas casas suspensas pode ser alcançada a partir de Madrid, em apenas 51 minutos.

A maior parte do debate sobre a construção do primeiro trem de alta velocidade nos EUA, na Califórnia, tem-se centrado sobre a economia de um empreendimento tão monumental e sua projeção de US $ 68 bilhões da primeira fase. Em uma área de Fresno, o processo de design muda-se para o centro do palco, a Califórnia deve olhar para sistemas ferroviários em toda a Europa para entender completamente o desafio de construir um centro de transporte que liga toda a comunidade. Fonte: Latimes

Quando o primeiro "trem-bala" ou "shinkansen", como foi apelidado rapidamente por uma mídia maravilhada em todo o mundo, liberou a Estação de Tóquio, em 1964, o ano dos Jogos Olímpicos de Tóquio. Era um sinal simbólico da recuperação econômica do Japão e futura unidade, uma fonte de orgulho nacional. 50 anos depois, uma vez que o primeiro "0 Series" Shinkansen, continuou avanços tecnológicos realizados por pesquisadores japoneses ajudou a introduzir viagem ferroviária de alta velocidade em todo o país, juntamente com novos trens shinkansen atualizados.

Os franceses TGV's operam por todo país, com algumas conexões para nações vizinhas. A rede doméstica vai além de Paris, levando o turista de norte a sul do país, passando pelas principais e mais belas regiões turísticas, conectando os passageiros diretamente ao aeroporto de Charles de Gaulle. Principais rotas: – LGV Sud-Est (Paris-Lyon) – LGV Atlantique (Paris-Le Mans e Tours) – LGV Rhône-Alpes (Lyon-Valence) – LGV Nord (Paris-Lille/Channel Tunnel) – LGV Méditerranée (Valence-Marselha) – LGV Est (Paris-Baudrecourt) O TGV sudeste funciona a mais de 15 anos ligando Paris a Lyon e ao sul da França (Avignon, Marselha, Nice) e também Genebra, Lausanne e os Alpes suíços. O TGV Atlantique transporta mais de 40 mil passageiros diariamente. O trem liga Paris ao oeste e sudoeste da França. Os trens de alta velocidade franceses aproximaram o norte da França com o resto do país e da Europa.  Paris está agora a apenas 1h de Lille, 2h35min de Londres, pelo Túnel do Canal da Mancha, e 1h

A Gare de Lyon Saint-Exupéry está ligada ao Aeroporto de Lyon por um tipo de passarela interna. Esta estação é uma das três estações de trem em Lyon. A estação de Lyon Saint-Exupery oferece fácil acesso aos trens TGV's que oferecem várias rotas dentro da França, está localizado a 15 milhas do centro de Lyon. A estação tem seis vias definidas, as duas vias centrais são isoladas para permitir que os trens de alta velocidade trafeguem a mais de 300 km/h. Fonte: SNCF          

Estação ferroviária Liège-Guillemins é a principal estação da cidade de Liège, a terceira maior cidade da Bélgica. É um dos mais importantes centros do país e é uma das três estações belgas que comportam o trem de alta velocidade. A estação é usada por 15.000 pessoas todos os dias que a torna a décima primeira estação mais movimentada na Bélgica e a terceira em Wallonia .