Trem de Alta Velocidade

A EMEF, Empresa de Manutenção de Equipamento Ferroviário, S.A marcou presença na maior Feira Mundial do Setor dos Transportes a Innotrans 2016 em Berlim, destacando o trabalho de remodelação profunda que está atualmente a efetuar na frota de comboios Alfa Pendular. Recorrendo a uma aplicação 3D interativa, os visitantes puderam “entrar” nas novas carruagens do Alfa Pendular, ficando a conhecer os espaços interiores remodelados. A EMEF aposta, assim, na divulgação das suas competências internas e na capacidade de integrar soluções globais desenvolvidas pela indústria nacional. Fonte: EMEF Acesse a matéria completa na EMEF

Thalys é o trem vermelho de alta velocidade que viaja de Paris a Bruxelas, em 1 hora 22 minutos, a Colónia em 3 horas e 14 minutos e Amesterdam em apenas 3 horas e 16 minutos. Desde Abril de 2014, Thalys também forneceu uma ligação entre Amesterdam e Lille, em de 2 horas e 40 minutos. Fundada em 1996, Thalys é o serviço ferroviário único verdadeiramente multicultural a ter alcançado uma ligação internacional de alta velocidade entre quatro países. É um sucesso comercial com mais de 100 milhões de passageiros, bem como uma questão técnica desde 2008, Thalys vem implementado o WiFi a bordo, e em 2009, começou a utilizar um novo sistema de gestão de trens, conhecido como ERTMS. Neste contexto, em 31 de Março de 2015, Thalys tornou-se uma empresa ferroviária de pleno direito, com o objetivo de aumentar a eficiência e fluidez, e continuar a melhorar a satisfação do serviço ao cliente. Fonte: Thalys Foto: Silvério Borges Gare du Nord

A viagem de trem é a segunda forma mais popular de se locomover na Alemanha e na Europa, sendo os automóveis em primeiro lugar. Deutsche Bahn, conhecido como German Rail no mundo em inglês, é um dos sistemas ferroviários mais avançados da Europa. Em um dia típico, 7,3 milhões de passageiros são transportados nos trilhos da Deutsche Bah em 27.000 trens. Deutsche Bahn (DB) ocupa o número um em carga e número dois no tráfego de passageiros na Europa. Fonte: German Way Foto: Silvério Borges/Colônia Alemanha

A estação de metrô de Paris Gare du Nord está localizada na Linha 4 e Linha 5 do Metrô de Paris. É servido em correspondência com o RER B, RER D RER E, a linha H e a linha K e o autocarro 38, 39, 42, 43, 46, 48, 65, 302 e 350 . O primeiro metrô da linha 4 da rede RATP para a estação Gare du Nord saem às 5:30h e o último da linha 4 do metrô vai até 0:47h. Gare du Nord é a estação ferroviária mais movimentada da capital da França. Todos os anos mais de 90 milhões de passageiros circulam na estação. É a última parada do Eurostar de Londres, e do Thalys de Bruxelas. Os passageiros podem pegar esses trens internacionais de alta velocidade (Eurostar e Thalys) para chegar a outras cidades importantes, como Lille, Amsterdã ou Colônia. A Paris Gare du Nord é também um importante centro de conexão para os moradores locais. Duas das mais importantes linhas suburbanas de Paris passam pela Gare du Nord. A linha B do RER vai até o aeroporto Paris Charles de Gaulle. A Par

A Talgo tem mais de 70 anos de experiência na concepção e fabricação de material circulante. Neste momento, temos evoluído muito a fim de melhor atender às necessidades de nossos clientes e proporcionar a melhor resposta aos desafios de passageiros, tornando-se um integrador global . Hoje, existem trens Talgo que circulam no países como Espanha, Estados Unidos, Cazaquistão e Uzbequistão, entre outros. Além disso, neste processo de inovação tecnológica contínua, nos especializamos em alta velocidade, um segmento no qual somos líderes a nível nacional, com importantes projetos internacionais de referência. Fonte: Talgo