Trem de Alta Velocidade

O Thalys é um trem de alta velocidade construído para atuar entre Paris, Bruxelas, Colônia e Amsterdã. Esta linha é partilhada com os trens da Eurostar que vão de Paris ou Bruxelas para Londres via Lille, pelo Eurotúnel e pelos trens TGV da rede francesa. O sistema é servido por dois modelos de comboios, o PBA e o PBKA, ambos pertencentes à família de trens de alta velocidade TGV (train à grande vitesse), construídos pela Alstom na França, apesar de não serem muito parecidos com os TGV das linhas nacionais. Foto: Silvério Borges/Fonte: Thalys

Na capital coreana, as duas estações do trem KTX, de alta velocidade, são, na verdade, grandes shopping centers instalados no centro da cidade. O principal dos terminais, Yougnstan, é um edifício de nove andares construído em uma área às margens do rio Hangsang, com seis pavimentos dedicados a lojas de aparelhos eletrônicos - em cada andar, um tipo de equipamento, como câmeras, computadores, TVs de LCD e celulares.  Os demais são tomados por lojas de departamento e vestuário. No térreo, ao lado da praça de alimentação, é possível lembrar que se trata de uma estação de trem: sob discretas placas em azul e branco, encontramos os guichês da bilheteria. A segunda estação, chamada Seul, fatura mais com o comércio do que com o KTX - 60% da sua receita vem da locação de lojas. Fonte: Divulgação

A presença do piloto afastado mostra como é grande o nariz desta série 500 Shinkansen é, introduzido em 1997, operado a 300 km/h na linha Sanyo Shinkansen Tokaido. Quando utilizado com 16 carros cada trem tem espaço para 1.324 passageiros sentados. Agora foi substituído pela Série N700, e assim tem sido relegado para a prestação de serviços locais que param em todas as estações, mas continua a ser um dos mais elegantes de todos os Shinkansen.