Trem de Alta Velocidade

A Deutsche Bahn AG muitas vezes designada pelas sua sigla DBAG é a empresa de transporte ferroviário mais importante da Alemanha e de Europa. Nascida em 1 de janeiro de 1994 da fusão da Deutsche Bundesbahn com a Deutsche Reichsbahn da antiga RDA. Com sede em Berlim, é uma sociedade anônima privada (AG), com a República Federal da Alemanha sendo o seu único acionista. A DB possuem trens de altíssima tecnologia chegando a velocidades acima dos 300 km/h.

Ferrovias estatais búlgaras BDZ planejam lançar um concurso para comprar novos trens capazes de atingir velocidades de até 160 km/h, principalmente para ser usado na rota que liga a capital Sofia e da cidade do Mar Negro de Bourgas. Estima-se que o custo será de cerca de 107 milhões de euros, pago ao longo de sete anos. A linha de Sofia-Bourgas está sendo atualizado para lidar com trens de alta velocidade. O dinheiro está previsto no programa próximo de longo prazo para a reabilitação financeira das ferrovias do Estado, que deve sair em meados de fevereiro e para ser colocado ao Parlamento para aprovação. O financiamento virá do orçamento como uma transferência de capital.

Em Lisboa existe uma das mais bonitas estações do mundo, a Gare do Oriente, projetada por Santiago Calatrava. A Gare do Oriente, é uma estação metroferroviária situada na zona oriental de Lisboa. A Gare do Oriente. Serve atualmente todo o Parque das Nações e serve como ponto de partida para se sair de Lisboa rumo a outros locais do país e até mesmo viagem internacional para Espanha. A estação do Metrô está interligada aos modais rodoviários e ferroviários. Outro ícone também sem dúvida é o trem pendular Alfa, um trem muito bonito que alcança velocidades de até 220 km/h. Sua tecnologia permite quando em curva, uma inclinação aproveitando os raios de curvas mantendo sua velocidade com sabedoria. Foto: Minube

Equipe de manutenção examina um trem de alta velocidade em um centro de manutenção ferroviária de alta velocidade, para se preparar para a migração anual de massa antes do ano novo lunar chinês, em Nanjing, província de Jiangsu. Ministério chinês dos Transportes disse que um total de 2.807 milhões viagens foram realizadas durante os 40 dias de Festival da Primavera. Fonte: Reuters

O projeto de trem de alta velocidade entre São Paulo e Rio de Janeiro não foi abandonado pelo governo e, talvez, venha a ser retomado após o ajuste fiscal. Foi a resposta dada pelo vice-presidente da República, Michel Temer, durante um encontro com empresários organizado pela agência espanhola de notícias EFE e a consultoria KPMG, em Madri, nesta quinta-feira. O governo fez várias tentativas de licitação, sem sucesso. Em 2013, o Palácio do Planalto estimava que o custo da obra ficaria em R$ 34 bilhões, enquanto analistas do setor privado previam algo próximo de R$ 50 bilhões. Segundo Temer, o projeto do TAV foi adiado, “mas não saiu do objetivo” do governo e “talvez venha a ser retomado até o fim do ano”. Mas logo depois foi mais prudente. “Vamos ver depois do ajuste fiscal.” Fonte: Valor Online

Agora, graças ao Google Street View, você pode fazer um tour virtual da mais nova linha de trem bala do Japão, chamada de Hokuriku Shinkansen. O nome designa a região, Hokuriku e o nome da opração ferroviária de alta velocidadeno Japão também conhecido como Shinkansen. A linha será uma extensão da Linha Nagano Shinkansen. Fonte: Google  Acesse aqui o google .