sábado, 3 de dezembro de 2016

Alta Velocidade em Oslo

Atualizações para a Linha de Vestfold visam melhorar o tempo de viagem entre Drammen e Porgrunn e fazem parte de grandes programas ferroviários previstos para a Noruega, incluindo Oslo-Ski rota de alta velocidade na Linha Follo. A nova rota Vestfold deve ser adaptado para futuras velocidades de circulação de até 250 km/h. "Este é um projeto importante para nós", disse Petter Eiken, da Unidade de Negócios Presidente da Skanska Noruega. "O projeto está em linha com nossa estratégia de projetos de engenharia civil mais complexos. É muito gratificante que Jernbaneverket escolheu trabalhar com a gente." Fonte: Tunneltalk

Resultado de imagem para linha de Vestfold trains


quinta-feira, 1 de dezembro de 2016

A mais moderna frota de trens de alta velocidade na Europa - Espanha

O Ministro do Desenvolvimento, Inigo de la Serna, informou hoje sobre as vantagens que oferecem aos viajantes, o fornecimento atribuído a Talgo com a fabricação de 15 trens AVE e manutenção de 30 anos para um total de 786.5 milhões de euros. A resolução do concurso, também inclui a opção de fazer outros 15 trens adicionais AVE e a extensão do período de manutenção por mais de 10 anos.

A oferta técnico-econômica (com 29,62 pontos) (65 pontos) do Talgo ganharam um total de 94,62 pontos, que colocou todo o negócio  melhor valorizado, tanto tecnicamente como econômico.


Com os novos trens de alta velocidade premiados hoje, a Espanha vai operar a frota de modernos trens de alta velocidade da Europa, com comboios de última geração, dotado todas das últimas tecnologias (incluindo Wi-Fi) de alta capacidade, versátil, acessível e fiável.

Um alto - trem de capacidade: A proposta deve resultar em uma grande capacidade Talgo trem com um total de 521 assentos, dos quais 416 são dispostos em carros Economy Class e 105 em negócios de primeira classe. Estes lugares serão distribuídos nas linhas 2 + 2 e 3 + 2 Preferenciais Classe Econômica, correspondente à Classe Econômica. Todos os assentos são ajustáveis no sentido de marcha. O trem vai ter ecrãs LED acessíveis, que também podem entrar na nova aplicação Jogar Renfe e têm uma gama completa de lazer e serviços Renfe. Fonte: Espanha/Renfe


sábado, 26 de novembro de 2016

Trens Azuma Hitachi - Reino Unido

Com aceleração rápida, tempo mais curto de viagens e melhor conforto, os novos e altamente avançados trens Azuma da Hitachi irão servir a Costa Leste do Reino Unido a partir de 2018. Os 65 trens fornecerão 12,200 lugares a mais, e com um cronograma expandido, aumentarão a capacidade na Estação de King's Cross, em Londres, em 28% durante os horários de pico. Eles serão operados pela Virgin Trains e serão chamados de Virgin Azuma. Literalmente traduzido como "Leste", em japonês, os Azuma são trens interurbanos expressos de ultima geração que transformarão as viagens ferroviárias de passageiros entre Londres, o nordeste da Inglaterra e a Escócia. Entre os diversos benefícios dos trens estão emissões mais baixas, serviços mais diretos, maior conforto, WiFi rápido e gratuito, e claro, tempo de viagem mais curto.


Os trens Azuma estão sendo construídos na fábrica de veículos ferroviários da Hitachi em Newton Aycliffe, condado de Durham, na Inglaterra. A Hitachi tem uma longa história na produção de trens de alta qualidade, começando pelo Trem Bala do Japão em 1964. De acordo com Karen Boswell, Diretora Administrativa da Hitachi Rail Europe, os trens Azuma transformarão a experiência de viagem de dezenas de milhares de pessoas. Boswell declarou: "Estamos duplamente orgulhosos que estes novos trens para a Costa Leste estão sendo construídos aqui no Reino Unido, criando aproximadamente 730 novos empregos de longo prazo, carreiras em engenharia e estágios." Os novos trens chegarão à velocidade de 125 mph em aproximadamente 4 minutos e 40 segundos, em comparação ao tempo atual de aproximadamente 5 minutos e 40 segundos (em trens movidos à eletricidade). Os trens Azuma também facilitarão a viagem dos passageiros através do sistema de reserva de assentos estilo semáforo: a luz vermelha indica assento reservado, amarelo significa que o assento está reservado em algum ponto da viagem, e a luz verde indica que o assento está livre até o destino final do trem. Fonte: Hitachi

quarta-feira, 23 de novembro de 2016

Trens Amtrak - EUA

O Acela da Amtrak, é um trem de alta velocidade americano que atinge 250 km/h, liga as cidades de New York a Boston. Com conforto superior, amenidades de luxo, serviço profissional polido, a velocidades de até 250 km/h, é uma alternativa cada vez mais utilizada nos transportes de passageiros na América do Norte.

O Acela Express oferece um serviço de hora em hora para o centro durante o pico da manhã e da tarde, horário de pico entre Nova York, Washington, DC, Baltimore, Filadélfia e outras cidades intermediárias, assim ida e volta entre Nova York e Boston. Fonte: Amtrak






sábado, 12 de novembro de 2016

Híbrido Renfe 730

Série 730 Alvia (Hybrid) em junho de 2012 o trem híbrido S-730 estreou no serviço Madrid-Galiza. Esta é a primeira empresa de trem híbrido, tecnologia de tração tanto diesel e elétrico, que irá estender as vantagens de seções de alta velocidade sem alimentação elétrica e também provido de um sistema de bitola cambiável permite-lhe viajar em vias com tipos de bitolas diferentes. Os novos trens são resultados da adaptação de unidades séries 130, os equipamentos de tração a diesel dois motores com alternador de 1.800 kw e retificador são incorporados.A Renfe, através da sua divisão industrial INTEGRIA, dirige uma engenharia ferroviária projeto e inovação dos fabricantes Talgo e Bombardier, culminando com uma frota de 15 trens híbridos cujo investimento ascende a 78 milhões de euros envolvidos. Foto: Silvério Borges Fonte: Renfe



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