quinta-feira, 28 de abril de 2016

Amtrak - EUA

Amtrak é o nome da empresa estatal federal de transporte ferroviário de passageiros dos Estados Unidos, com sede na capital americana. O nome oficial da empresa é National Railroad Passenger Corporation e a sua sigla surge a partir da junção das palavras "American" e "track", sugerindo assim a ideia de "trem americano".

A Amtrak opera uma rede ferroviária nacional que serve a mais de 500 destinos, em 46 estados da federação, através de 33.800 quilômetros de trilhos, com mais de 20.000 funcionários. Três rotas atendem o Canadá, servindo metrópoles como Montreal, Toronto e Vancouver, além de destinos intermediários. Fonte: Amtrak

terça-feira, 26 de abril de 2016

Mediopadana - Itália

Reggio Emilia AV Mediopadana é uma estação ferroviária de alta velocidade em Reggio Emilia, Itália. A estação está localizada na ferrovia de alta velocidade Milão-Bolonha. Os serviços de trens são operados por Trenitalia, Nuovo Trasporto Viaggiatori e Ferrovie Emilia Romagna. Desde de 15 de Dezembro de 2013, a estação foi conectada à linha regional de Reggio Emilia-Guastalla ferrovia, oferecendo uma conexão com o centro. Fonte: Trenitalia



quarta-feira, 20 de abril de 2016

Automotriz de Grande Velocidade - Alstom

A Alstom Transporte desenvolve soluções ferroviárias sustentáveis ​​e globais sob medida para os operadores, autoridades públicas e passageiros. A empresa cria uma mobilidade mais inteligente, construção e manutenção de soluções que funcionam de forma segura, suave e eficiente. De comboios para sinalização, infra-estrutura, serviços e completas soluções "chave na mão", a Alstom Transporte oferece a maior gama de soluções ferroviárias state-of-the-art. 



O conceito de 3 níveis poupa custos significativos e tempo em operações de produção da Alstom Transporte. O sistema SmartBin elimina os gargalos e atrasos, e seus processos integrados permitem que o conhecimento seja compartilhado entre locais, proporcionando assim um bom retorno sobre a experiência. Fonte: Alstom


quinta-feira, 14 de abril de 2016

SNCF maestria sobre trilhos

A SNCF Société Nationale des Chemins de fer Français é uma das principais empresas públicas francesas. Ela exerce uma atividade dupla: por um lado, é uma empresa ferroviária encarregada da exploração comercial dos serviços de transporte ferroviário de passageiros e de mercadorias; e por outro, é encarregada da exploração e da manutenção da rede férrea nacional francesa, por intermédio do SNCF Réseau. A SNCF realiza um trabalho importante na Paris-Lyon-Marselha. Até 1 de abril de 2016, 53 quilômetros de via permanente vão ser renovados na linha Sens / Laroche-Migennes para tornar a rede mais eficiente. Fonte: SNCF

terça-feira, 12 de abril de 2016

Projetos ferroviários representam metade do investimento em infraestrutura na China

Os projetos de transporte e de construção municipal representam mais da metade do investimento em infraestrutura da China desde 2015, de acordo com a pesquisa de um banco de investimento.  As redes de trem e metrô respondem por 46% e 33%, respectivamente, do investimento planejado para os projetos de infraestrutura aprovados pela Comissão Nacional de Desenvolvimento e Reforma (CNDR, o mais alto órgão de planejamento econômico do país), informou a Companhia de Capital Internacional da China (CICC, em inglês) em relatório na segunda-feira. 


A CNDR acelerou a aprovação dos projetos de infraestrutura em setembro de 2015 após conferir ao Banco de Desenvolvimento da China e ao Banco de Desenvolvimento Agrícola da China dez iniciativas para promover o investimento em infraestrutura e estabilizar o crescimento econômico. Desde então, a CNDR aprovou mais de 100 projetos ou planos para construir redes de transporte e metrô com o investimento total de mais de 2 trilhões de yuans (US$ 309,6 bilhões), segundo o relatório.

Os governos locais lançaram muitos projetos de parceria público-privada (PPP) em 2015 a fim de financiar o desenvolvimento de infraestrutura. Até fevereiro de 2016, o centro de PPP do Ministério das Finanças compilou 7.110 projetos com um investimento total de 8,3 trilhões de yuans. Entre eles, 6 mil projetos totalizando 6,8 trilhões de yuans foram lançados desde 2015, de acordo com o levantamento.

A maioria dos projetos de PPP ainda está na fase de identificação, representando 69% do investimento total. Shandong, Guizhou, Yunnan, Sichuan e Henan são as cinco províncias em que mais se investe. Nenhum programa do tipo foi iniciado pelo governo de Shenzhen, que tem um estado financeiro saudável. Fonte: Agência Xinhua

sexta-feira, 8 de abril de 2016

Amtrak Acela - EUA

Durante a década de 1990 a Amtrak fez estudos sobre a incorporação de trens de alta velocidade nos Estados Unidos. A Amtrak selecionou dois protótipos, o ICE1 alemão e o X2000 sueco. Em junho de 1993, um modelo do ICE adaptado, operou no Corredor Nordeste, com velocidades maximas de 225 km/h. Ja o X2000, operou na mesma época do ICE1, com velocidades de 200 km/h. Não satisfeita com ambos os testes, a Amtrak publicou um edital em outubro de 1994. O Acela é o resultado de um projeto conjunto, através de licitação, desenvolvido por duas companhias, a Bombardier (75%) e a GEC Alsthom (hoje, Alstom)(25%), que foram selecionadas em março de 1996. Nos primeiros anos da fabricação houve desacordos entre Amtrak e o consórcio escolhido, mas a produção não parou e, em 17 de novembro de 2000, o Acela teve sua viagem inaugural. Fonte: Amtrak

quarta-feira, 6 de abril de 2016

Cabine do AGV Alstom

O AGV é o trem de altíssima velocidade mais econômico do mercado em termos de custos de consumo de energia e manutenção. O AGV é o primeiro trem de altíssima velocidade da gama Avelia a ser totalmente projetado para um mercado internacional, embora tendo plenamente em conta as preocupações ambientais. Pode ser operado em velocidades de até 360 km/h em total segurança.

O AGV combina a filosofia de design bem estabelecida do TGV e 30 anos de experiência tecnológica em ferrovia de alta velocidade com a inovação, composições articuladas, energia distribuída, motores de ímã permanente, frenagem eletrodinâmica com recuperação de energia.



domingo, 3 de abril de 2016

Trens de Alta Velocidade Euromed

Trens Euromed trafegam ao longo da costa leste da Espanha, viajando de Barcelona para Alicante, estes trens oferecem belas vistas do Mediterrâneo e excelente serviço de bordo.Você pode ajustar seu assento para enfrentar a direção de viagem e desfrutar de um passeio confortável a uma velocidade de até 200 km/h. Trens da espanhola Renfe de altíssima tecnologia também ligam toda Espanha também com trens regionais noturnos um pouco mais lentos mas também contam com cabines com camas para os passageiros que cada vez mais optam em deixar os aviões.

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