Trem de Alta Velocidade

Trem percorre trecho Barcelona-Paris em apenas seis horas e 25 minutos. A Viagem inaugural foi feita neste domingo (15) com 800 passageiros a bordo. Espanha e França inauguraram neste domingo (15) quatro rotas diretas em trem de alta velocidade, entre elas a que une Barcelona e Paris em apenas seis horas e 25 minutos, e destacaram que abrem novas oportunidades econômicas e turísticas para os países. O novo serviço foi inaugurado com um ato solene no Palácio dos Reis de Mallorca de Perpignan (no sul da França), onde chegou hoje o primeiro trem de alta velocidade (TGV) vindo de Barcelona (no nordeste da Espanha) após uma hora e 10 minutos de viagem e com autoridades dos países entre os mais de 800 passageiros a bordo. Primeiro trem de alta velocidade (TVG) conectando França e Espanha passando perto de Le Boulou, no Sul da França neste domingo (15). (Foto: Raymond Roig/AFP Photo) O presidente do conselho da estatal ferroviária francesa SNCF, Guillaume Pepy, a bordo do pr

Afrosiyob, Uzbequistão Primeira linha de trens de alta velocidade da Ásia Central, o Afrosiyob usa trens Talgo importados da Espanha. Os vagões que fazem o trajeto de 345 km entre Tashkent e Samarkand, ao longo da antiga Rota da Seda, atingem velocidades de até 250 km/h e estão especialmente preparados para os climas extremos do Uzbequistão. O Uzbequistão ou Usbequistão (em uzbeque: Oʻzbekiston) é um país na Ásia Central e uma das repúblicas que formavam a extinta União Soviética. É limitado a norte pelo Cazaquistão, a leste pelo Quirguistão e pelo Tadjiquistão, a sul pelo Afeganistão e a sul e a oeste pelo Turcomenistão. Além do território principal, inclui também os enclaves de Sokh e de Iordan, no Quirguistão. Sua capital é a cidade de Tashkent. www.transtrilhos.com  - O Futuro da Mobilidade

Para ajudar a resolver problemas na frota Pendolino mais rapidamente, a Alstom criou um dedicado Centro de Atendimento ao Cliente, que permitirá equipe Virgin trem para relatar problemas técnicos em tempo real. O novo centro, que é baseado em nuvem, mas que tem uma HQ física em Manchester, está sendo aberta entre às 06:00 h e 22:00 h, sete dias por semana, com o número de agentes de atendimento ao cliente também dobrou de seis para assegurar que todas as chamadas são respondidas e tratadas de forma mais eficaz. Tim Bentley, diretor da Alstom Transport Mainline, disse: "Temos o compromisso de assegurar que as questões sobre a frota Pendolino sejam tão rapidamente e tão perfeitamente quanto possível e acreditamos que nosso novo Centro de Atendimento ao Cliente vai fazer exatamente isso. "Estou confiante de que faremos o que é um já grande serviço ainda melhor com esta nova iniciativa." Gary Hambling, Chefe da Frota e de engenharia para Virgin Trains disse: &quo

East Japan Railway Co. e West Japan Railway Co. em 28 de novembro revelou seu primeiro trem de alta velocidade desenvolvido em conjunto, descrevendo-o como uma combinação da tradição japonesa e tecnologia state-of-the-art. A nova série E7, mostrado para a imprensa em um pátio ferroviário em Rifu, Miyagi Prefecture, vai estrear em março de 2015, quando se espera que a rota Nagano-Kanazawa do Shinkansen Linha Hokuriku para iniciar os serviços. O novo trem-bala pode cobrir a seção de Tokyo-Kanazawa em duas horas e meia, muito mais rápido, informaram as empresas.  Nova série E7 do Hokuriku Shinkansen (Kengo Hiyoshi) O conceito de design da configuração de 12 carro é "o futuro do 'wa' (harmonia),'' disseram. O deck do 18 lugares carro de prêmio GranClass apresenta ilustrações que representam as quatro estações do ano, tais como flores de primavera cereja e uma lua cheia de outono. O carro da frente aerodinâmico foi projetado para reduzir a resistência do

Recorde de velocidade para o Trem de Alta Velocidade Pendolino na Polônia. Em 24 de novembro de 2013, o Pendolino PKP quebrou o recorde de velocidade neste tipo de trem e de via, atingindo a velocidade de 293 quilômetros por hora na linha convencional entre Gora Wlodowska e Psary, a noroeste de Cracóvia, na Polônia. O trem Pendolino conta com um mecanismo reclinável que permite que ele atinja velocidades avançadas em trilhos de linhas férreas tradicionais. Esse mecanismo, chamado sistema pendular, consiste em eixos com capacidade de se inclinar até 8 graus em relação aos trilhos, permitindo que as curvas possam ser feitas em velocidades de até 250 km/h. Fonte: Alstom

O primeiro trem de alta velocidade que unirá Paris e Barcelona começará a circular em 15 de dezembro, anunciou nesta quarta-feira a ministra espanhola de Infraestrutura (Transportes e Obras públicas), Ana Pastor. As companhias ferroviárias espanhola RENFE e francesa SNCF compartilharão a exploração comercial da rota. O trajeto entre as duas cidades deve durar 6h20, mas isso ainda não foi confirmado pelas autoridades ferroviárias. A SNCF afirmou em outubro que as linhas de alta velocidade destinadas a unir Marselha, Lyon e Toulouse com Barcelona devem ser efetivas no último trimestre de 2013.