Trem de Alta Velocidade

Como parte do projeto de construção da linha de alta velocidade Tânger / Casablanca, a ONCF adquiriu os primeiros 12 trens de alta velocidade. A construção destes trens já atingiu um estágio avançado, também o primeiro trem chegou em Marrocos em 29 de junho. Em conformidade com o processo de aquisição após a remontagem, o trem vai passar por uma série de testes estáticos e dinâmicos, auditorias e atualizações a qualquer ponto. Para este fim, ele vai primeiro ser colocado em prática na rede convencional existente, a partir do último trimestre do ano em curso, e em seguida a linha de alta velocidade. Vale a pena notar que o trabalho nesta linha está avançando em um ritmo muito rápido depois de resolver todas as restrições do projeto. Em paralelo, o trabalho do equipamento ferroviário (via, catenária, sinalização, GSM-Rail), será iniciado a partir do final de 2015. A linha de alta velocidade inteira será entregue em 2017, após se submeter a uma série de testes de inte

O primeiro novo trem de alta velocidade chegou em Southampton, como parte do R $ 7,5 bilhões modernização da ferrovia. Produzido por Hitachi para o Programa Expresso Intercity, os trens serão usados ​​em grandes linhas ocidentais e da Costa Leste. Eles são capazes de rodar até 225km/h. Richard Westcott  correspondente de transporte relata. Fonte: BBC

Com velocidades de 320 km/h, os TGVs transportam milhões de passageiros por ano para os negócios, famílias e turistas que gostam do passeio tranquilo, confiabilidade e segurança dos nossos trens de alta velocidade foram oferecidos por três décadas. Com cerca de 450 TGVs agora servindo 230 destinos, você pode viajar para as principais cidades da França e em toda a Europa e voltar no mesmo dia, desembarcando no coração da cidade. Fonte: SNCF

DB Schenker Logistics abriu um dos seus maiores terminais e mais moderno  no terceiro dia de junho, na Finlândia. A nova localização, perto da capital de Helsínquia, representa um dos maiores investimentos que a DB Schenker tem feito em todo o mundo em 57 milhões de euros. "Combinando quatro locais e operações como o transporte terrestre, aéreo, frete marítimo e em um edifício irá melhorar a nossa eficiência e produtividade e racionalizar nossos fluxos de carga entre os diferentes modos de transporte," disse o Dr. Karl-Friedrich Rausch, CEO e Presidente do Conselho of Management, Schenker AG. As novas instalações abrigarão 650 funcionários na área de logística da Viinikkala dentro de 51.000 metros quadrados. O armazém vai oferecer 31.940 metros quadrados de armazenamento, incluindo 28.630 metros quadrados de edifícios aquecidos e um hall de não aquecido de 3.310 metros quadrados. "O novo local tem várias vantagens", acrescentou o Dr. Rausch. "É perto do ae

O railjet ÖBB agora conecta toda a Áustria, bem como os países vizinhos com os trens em execução em altas velocidades de até 230 km/h. Nos trens de alta velocidade state-of-the-art que compõem a frota da ÖBB, você vai viajar mais rápido do que nunca, seja de Viena via Salzburgo, Innsbruck e Bregenz para Zurique ou via Graz e Klagenfurt para Villach.  Outros railjets ÖBB zip ao longo da rota Budapeste - Viena - Munique, em tempo recorde, em alguns dias também poderá levá-lo a Stuttgart, Mannheim ou Frankfurt / Main. Desde dezembro de 2014, a railjet também foi executado a partir de Graz via Viena e Praga em intervalos de duas horas. Outra novidade desde dezembro de 2014, os railjets ÖBB para Graz, Villach, Praga e Budapeste agora também parar na nova estação ferroviária central de Viena.

O primeiro dos novos trens de alta velocidade unidade múltipla entrou em serviço na linha ferroviária de alta velocidade Ankara-Konya. Como o primeiro de sete unidades múltiplas que foram encomendados pela empresa alemã Siemens, o trem é capaz de acelerar até 320 quilômetros por hora, a nova unidade múltipla de alta velocidade está equipada com sistemas de alta segurança que também são encontrados em unidades já existentes. Outras unidades serão entregues em 2016. Fonte: dailysabah.com Foto: AA