Trem de Alta Velocidade

Os trens de alta velocidade da Amtrak recebem novas locomotivas que devem começar a operação entre Chicago e St. Louis em algum em 2018. Os novos trens reduzirão o tempo de viagem de 5 para 4 horas e meia hora, explicaram os executivos IDOT e Amtrak. Com a modernização, os clientes "terão viagens mais suaves, estações atualizadas, cruzando e melhorando sinais de segurança, (e) garantias de melhor desempenho no tempo", disse o secretário do Departamento de Transportes de Illinois, Randy Blankenhorn, em uma inauguração da Union Station. Antes da construção da nova linha, os trens foram pontuais de 40 a 70% do tempo. Uma vez que o projeto esteja completo, os trens serão capazes de aumentar a pontualidade pelo menos 85% do tempo, disseram os planejadores IDOT. Fonte: DH/Marni Pyke

A China Aerospace Science and Industry Corporation (CASIC), um dos maiores nos programas espaciais da China, anunciou planos para pesquisar e desenvolver um "trem voador de ultravelocidade" que pode viajar à velocidades de até 4.000 quilômetros por hora. Isso significaria que a viagem ferroviária poderia ser executada cinco vezes mais rápido do que os aviões de passageiros em geral e dez vezes mais rápido do que os tradicionais trens de alta velocidade.  Liu Shiquan, vice-gerente geral da CASIC, revelou durante um Fórum da Cúpula Aeroespacial Comercial, realizado na quarta-feira em Wuhan, que o "vôo supersônico próximo ao solo" seria realizado através da tecnologia maglev e um sistema de transporte de tubos pressurizados. O calendário detalhado do projeto ambicioso ainda não foi lançado, mas é dividido em três etapas: 0 a 1.000 km/h, 2.000 km/h e 4.000 km/h. A CASIC é a terceira empresa do mundo a começar a desenvolver um sistema de hiperloop (

Os modelos de trens de alta velocidade são exibidos na 4ª Exposição China-Rússia realizada em Harbin, capital da província de Heilongjiang, no nordeste de China, em 15 de junho de 2017. (Xinhua / Wang Kai) A Rússia começará a construir sua primeira rede ferroviária de alta velocidade que liga Moscou e Kazan em 2018, disse Alexander Misharin, primeiro vice-presidente das estradas russa. O projeto da ferrovia de alta velocidade será concluído até o final de 2017, disse ele em um fórum. Em novembro de 2016, o presidente da Ferrovia Russa, Oleg Belozerov, disse que o link ferroviário está planejado para entrar em serviço até 2022. A ferrovia de 770 km de comprimento custará cerca de 1,3 trilhão de rublos (cerca de 22,4 bilhões de dólares). Os trens de alta velocidade funcionarão a uma velocidade máxima de 400 quilômetros por hora, reduzindo o tempo de viagem das atuais 14 horas para 3,5 horas. Espera-se que a ferrovia Moscou-Kazan faça parte de uma linha ferroviária de alt

O primeiro teste que vai ligar as cidades de Jerusalém e Tel Aviv, o trem rápido Jerusalém-Tel Aviv fez seu primeiro teste, um tempo da viagem carregado foi de 28 minutos. A abertura oficial do novo trem rápido, se deslocando através de uma pequena parte do território palestino ocupado da Cisjordânia. O objetivo desta primeira viagem com um trem com o dobro de vagões e carregado, assim pesando um total de 1.200 toneladas, é para testar as pontes, trilhos e fortalecer e estabilizar o concreto e estradas.  O trem irá continuar os testes entre as duas cidades durante as próximas semanas. Se tudo correr bem, a linha será aberta para os passageiros em abril próximo. Fonte: Rail Preee Foto: Ynhockey

A China procura manter-se globalmente em seus serviços ferroviários e vender seus trens de alta velocidade e como parte da "Belt and Road Initiative", decidiu relançar o serviço de trem mais rápido do mundo.  O site controlado pelo governo Thepaper.cn informou que sete pares de trens de alta velocidade estarão operando sob o nome "Fuxing", o que significa rejuvenescimento, de acordo com o South China Morning Post .   Os trens chegarão mais uma vez à 350 km/h, com uma velocidade máxima de 400 km/h (248 mph). É relatado que o serviço ferroviário contará com um sistema de monitoramento que irá diminuir automaticamente os trens em caso de emergência. A linha Beijing-Shanghai começará a operar em 21 de setembro e encurtará a viagem de quase 820 milhas por uma hora, a quatro horas trinta minutos. Cerca de 600 milhões de pessoas usam essa rota todos os anos, fornecendo um lucro líquido de US $ 1 bilhão. Outras rotas incluem Pequim-Tianjin-Hebei, que começará a o

Um estudo para implantação para uma rede ferroviária de alta velocidade que liga Auckland, Hamilton e Tauranga foi revelado pelo grupo de transporte, Greater Auckland, que quer o apoio do governo. Será investido US $ 400 milhões em 17 trens de alta velocidade que poderiam viajar 160 km/h em trilhos existentes e ampliar o serviço para o sul até Te Kuiti.  A etapa final do projeto, trazendo o gasto total para US $ 1,45 bilhões, adicionaria mais 15 trens e se expandirá para Rotorua, Cambridge e Te Puke. "Estas são economias crescentes, esses serviços são uma necessidade real, e há uma população crescente". Reynolds disse que mais de metade da população do país vivia na área triangular atendida pelo plano, e 70 por cento do crescimento da população futura estarão lá. "Não se trata apenas de começar a trabalhar em Auckland ou Hamilton, mas as viagens intra-regionais também". Fonte: Radionz