quarta-feira, 26 de fevereiro de 2014

Shinkansen faz diagnóstico avançado de via permanente - Dr. Amarelo

Estação Shinagawa-ku, Tokyo, Dr. Amarelo é o apelido dado ao trem de alta velocidade que só sai na calada da noite, verificando trilhos, alinhamentos, sondagem, trepidação, raios de curvas entre outros atributos. O Japão foi pioneiro nos trens de alta velocidade, conhecido com uma pontualidade invejável em todo mundo.


Você pode ver sua câmara digital no nariz da composição, um dos equipamentos embarcados, é raro de detectar esse trem durante o dia, normalmente ele trafega a noite e de madrugada quando o tráfego diminui bastante. Os japoneses gostam tanto do Doctor Yellow que ficam super animados quando conseguem tirar algumas fotos. Fonte: JR



terça-feira, 25 de fevereiro de 2014

Governo considera adequado andamento do projeto do Trem de Alta Velocidade no Brasil - TAV

Segundo o documento, a modelagem econômico-financeira da concessão já foi aprovada e foram realizadas audiências públicas para discutir o projeto.
Apesar de ter tido o leilão adiado, o projeto do trem de alta velocidade (TAV) aparece no balanço do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC 2) com o carimbo de adequado. Segundo o documento, a modelagem econômico-financeira da concessão já foi aprovada e foram realizadas audiências públicas para discutir o projeto.


Em agosto do ano passado, o governo adiou em um ano a primeira etapa do leilão do TAV, que deverá ligar as cidades do Rio de Janeiro, de São Paulo e Campinas. O leilão estava marcado para o dia 19 de setembro. Antes disso, já tinha sido adiado duas vezes.

O governo usa uma espécie de selo para identificar o andamento das obras do PAC: concluído, adequado, atenção e preocupante. A ministra do Planejamento, Miriam Belchior, explicou que o selo é utilizado para o monitoramento das ações.

“É um indicador adotado por outros governos e pelo setor privado para identificar as ações que precisam ter um melhor acompanhamento para resolver os problemas mais sérios. Depois que os problemas são resolvidos, ele recebe a sinalização de verde”, disse, durante o balanço dos três anos do PAC 2.

Segundo o Ministério do Planejamento, Orçamento e Gestão, o Eixo Transportes do PAC 2 investiu R$ 43,8 bilhões em 3 mil quilômetros de rodovias em todo o país e 639 quilômetros em ferrovias. No setor de portos, foram concluídos 21 empreendimentos. A capacidade dos aeroportos aumentou em 15 milhões de passageiros por ano, com a conclusão de 22 obras.

A Ferrovia de Integração Oeste-Leste (Fiol) é considerada com ritmo preocupante, devido a uma suspensão cautelar do Tribunal de Contas da União (TCU) que impede a execução dos contratos de dois lotes. As ferrovias Nova Transnordestina e o trecho sul da Ferrovia Norte-Sul estão com o carimbo de atenção.

O ministro dos Transportes, César Borges, disse que o governo pretende entregar neste ano o trecho entre Palmas e Anápolis. Segundo ele, nesta semana uma composição fez o trajeto completo nos 850 quilômetros do trecho, para transporte de material da própria obra. O trecho da extensão sul, de 682 quilômetros, está com 53% concluídos, de acordo com o ministro.

“Estamos acompanhando de forma detalhada a execução dessa obra, que tem pontos críticos como pontes, mas está avançando bem na sua infraestrutura”, disse Borges. A obra está sendo executada pela estatal Valec. Fonte: Daniel Lima e Sabrina Craide, da 

terça-feira, 18 de fevereiro de 2014

Americanas Amtrak e CHSRA pedem propostas de Trens de Alta Velocidade

A Amtrak e a Autoridade Ferroviária de Alta Velocidade da Califórnia emitiu um pedido de propostas em 24 de janeiro que cobrem a prestação de até 43 trens para uso na Seção de Operação Inicial da rede de alta velocidade planejada da Califórnia e da rota do Corredor Nordeste existente entre Washington DC e Boston .

De acordo com a CHSRA , as propostas deverão ser apresentadas até 17 de maio com vista a um fabricante que está sendo selecionado até o final deste ano. A autoridade acrescentou que o objetivo da aquisição é identificar se os fabricantes de alta velocidade, possam atender tanto as necessidades de curto prazo da Amtrak e as necessidades operacionais de longo prazo da CHSRA com pouca ou nenhuma modificação.


O Lote inicial da CHSRA seria de 15 composições que requer uma velocidade máxima de pelo menos 320 km / h  para utilização entre San Francisco e Los Angeles.

Frota de "pelo menos" 28 trens da Amtrak teria uma exigência de velocidade mais modesta de 257 km / h esses trens substituiria a atual frota do Acela Express.
 .

segunda-feira, 17 de fevereiro de 2014

Amtrak Sprinter locomotiva Siemens entra em serviço

O Vice-presidente dos EUA, Joe Biden, lançou a primeira nova locomotiva elétrica de uma ordem de $ 466.000.000 para os serviços da Amtrak no Corredor Nordeste.

A Siemens entregou o primeiro de 70 veículos que estão sendo construídos em uma fábrica em Sacramento, Califórnia.

Biden foi acompanhado pelo secretário de Transportes dos EUA Anthony Foxx e executivos da Siemens e Amtrak, em 6 de fevereiro para uma cerimônia de lançamento na estação da rua 30 da Filadélfia.

As novas locomotivas são capazes de atingir velocidades de 125 mph (200 km / h) e irá substituir o estoque de 25 a 35 anos de idade existente operando entre Washington, Nova York e Boston.

sábado, 15 de fevereiro de 2014

Eurotúnel

O Trem de Alta Velocidade Eurostar, juntamente com o Serviço de Transferência do Eurotúnel, conecta-se com o Reino Unido através do Túnel da Mancha, conhecido por atravessar o canal da Mancha entre a Inglaterra e França em um túnel subaquático.

As ligações ferroviárias estendem-se para todos os outros países vizinhos na Europa, com exceção de Andorra. Ligações intra-urbanas também são bem desenvolvidas, com os serviços de metrô e bondes complementando os serviços de ônibus.

sexta-feira, 14 de fevereiro de 2014

Estação de Newport

Galliford Try construiu este terminal ferroviário futurista em Newport usando uma combinação improvável de materiais, especialista em perfil de aço em formas ornamentada com ETFE (etileno tetrafluoretileno, um translúcido, material cushionlike inflável). Ligado por uma passarela de aço, desenho marcante em cada extremidade da estação foram construídas usando ETFE, que tem sido utilizado anteriormente em projetos como o estádio olímpico de Pequim e Eden Project da Cornualha. ETFE permite que a luz natural para entrar na estação, mas filtra os raios ultravioletas que, caso contrário aumentam a temperatura interna rapidamente. 


A passarela também se conecta a uma plataforma em ilha entre as faixas intermediárias através de escadas e um terceiro elevador. Blocos de alojamento para a polícia, empresa que opera trem e unidades de varejo também estão ligados à oculi. A estação de reconstrução representa um avanço no projeto de transporte.


segunda-feira, 10 de fevereiro de 2014

Shinkansen E5 - Japão

Sinkansen E5, o Falcão Peregrino.

Os famosos trens de alta velocidades japoneses existem em diversos estilos e formas, mas nenhum deles é tão futurista com design inspirado no pássaro mais rápido do mundo o Falcão Peregrino, quanto o novo Shinkansen E5. 


Com um curioso bico em sua dianteira que imita a envergadura de um falcão peregrino em ataque, o animal mais rápido do planeta. O trem opera a até 320 km/h na linha de 670 km entre Tóquio e Aomori, no norte da ilha de Honshu. Foto: Yuiyi Kosio/Flickr.

terça-feira, 4 de fevereiro de 2014

Valência e Madrid agilizam as obras para o trem de alta velocidade

A prefeita de Valência, Rita Barberá , explicou que ela e seu colega de partido e contrapartida de Madrid, Ana Botella , apelou ao Ministro das Obras Públicas, Ana Pastor, para agilizar a conexão de alta velocidade entre Madrid aeroporto de Barajas e Madrid Estação de Atocha , com a ligação do aeroporto de Madrid-Valencia, com o objetivo de trazer o turismo internacional para a cidade de Valência. Barbera indicou que ambos os líderes transmitiu este pedido ao ministro durante a reunião realizada na quarta-feira com ela para tratar de questões relacionadas com o turismo.


Há necessidade de uma boa e rápida conexão entre Barajas e Valencia para turistas de fora da Europa poder vir a esta cidade. "O que nós queremos é aumentar o turismo e lazer que de países emergentes , que estão na Ásia e na América, os visitantes a estas áreas vêem um salto, o caminho mais curto possível, a nossa cidade ", Rita Barbera indaga.

O líder popular valenciano o compromisso de "oferta" e "oferta" os turistas "não só o turismo de Madrid ou Valência, mas até mesmo a saída de Valencia para o lazer em cruzeiros ao redor do Mediterrâneo." O prefeito afirmou que para isso seja possível e para o Aeroporto de Barajas é "realmente" o "aeroporto continental" da capital valenciana é necessário " que se liguem com alta velocidade de Barajas e Atocha . "

domingo, 2 de fevereiro de 2014

China investirá US$100 bi em linhas ferroviárias este ano

CRC já começou a construção de 49 novos projetos ferroviários, que envolvem investimentos de 663,8 bilhões de iuanes.

A China tinha mais de 100 mil quilômetros de linhas ferroviárias em operação no final de 2013, sendo 10 por cento do total para trens de alta velocidade.


Pequim - A China vai gastar mais de 100 bilhões de dólares em mais de 6.600 quilômetros de novas linhas ferroviárias este ano, disse a agência de notícias Xinhua, citando um executivo sênior da indústria.

O gerente-geral da estatal China Railway Corporation (CRC), Sheng Guangxu, disse à agência que a maior parte dos 630 bilhões de iuanes (104,11 bilhões de dólares) seriam investidos nas regiões centrais e ocidentais subdesenvolvidas.

A Xinhua disse que a CRC já havia implantado 5.586 quilômetros de linhas ferroviárias em operação desde sua criação, em março passado, após a dissolução do Ministério das Ferrovias.

A China acabou com o ministério em março e transferiu suas obrigações regulatórias para o Ministério dos Transportes.

O setor enfrentou acusações de corrupção e desperdício, que culminaram com a condenação do ex-ministro Liu Zhijun em julho, sob acusações de suborno e abuso de poder.

A CRC já começou a construção de 49 novos projetos ferroviários, que envolvem investimentos de 663,8 bilhões de iuanes.

A China tinha mais de 100 mil quilômetros de linhas ferroviárias em operação no final de 2013, sendo 10 por cento do total para trens de alta velocidade, segundo a Xinhua. Fonte: Reuters
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